El tabulado de la encuesta resalta que la percepción respecto al SUV ha alterado radicalmente. Entre los encuestados, el 82 por cien considera que el SUV ya no es un vehículo de lujo, que en los últimos tiempos se ha hecho más eficiente en consumo, menos beligerante con el medioambiente y resulta más alcanzable a nivel económico. Prácticamente todos reconocen que los SUVs están ahora libres en una amplia variedad de tamaños, y con múltiples opciones. El Rover 75, el tradicional sedán de la marca, va a tener un sustituto basado en el concept que se presenta ahora, el Roewe W2. No es el típico coche chino copia asequible, se trata de un modelo evolucionado apropiadamente del Rover, cuando menos en estética. El preparador Anderson Germany se ha puesto manos a la obra con uno de los superdeportivos más valorados recientemente, la última berlinetta de la casa de Maranello. Su nueva creación tiene por nombre Ferrari 458 Italia Black Carbon Edition, y como su nombre indica, es un programa que destaca por el uso de fibra de carbono, aunque también mejora las prestaciones originales. Un tanto Disco Stu, la propuesta de Leah Buechley, pero tiene su encanto. Se trata de integrar los intermitentes en la cazadora del motorista (o del corredor) para darle una mayor visibilidad. Ya hace unos años que la idea bulle por la red, así que esta nota no es de colérica actualidad, mas la verdad es que no teníamos controlado este invento para la movilidad del futuro y nos ha llamado la atención.

Siete plazas, un motor y hasta 625 litros de maletero

Y es que, tras ver las primeras fotos oficiales, esta recreación es más un objeto de colección que un simple juguete para pequeños. El kit, de 1.677 piezas y 49 centímetros de largo, refleja a la perfección las características del modelo original, con elementos como un enorme alerón trasero, una jaula antivuelco o las pegatinas de los patrocinadores de la escudería AF Corse. Todo el proceso de alquiler se realiza online en 15 minutos. Por lo demás, no difiere de una modalidad de suscripción o bien leasing, se puede escoger el color y el kilometraje anual, con una repercusión en el coste si se supera. Eso sí, la entrega no se realiza en la tienda Lidl más cercana del cliente, sino en tres ubicaciones exclusivamente en Alemania: Múnich , Egelsbach y Berlín. Todos y cada uno de los apasionados al Mundial de Rallyes conocemos quién es Petter Solberg y muchas de las anécdotas y hazañas de las que se ha compuesto su andanza deportiva a lo largo de los últimos 15 años, que desde entonces no han sido pocos. El día de hoy rendimos tributo a su carrera. Una carrera que exactamente empezó como la de cualquier conduzco nórdico, corriendo en los lagos del sur de Noruega al volante de un vetusto Volvo compartido con su hermano Henning.

El F0 no es la pura, salvaje y chocante experiencia que los rastros visuales podrían hacerte pensar. El volante está inclinado cara atrás un tanto más de lo que me gustaría pero, después del F50, la dirección semeja que está asistida, aunque es directa y alentadora, y la suspensión es de forma notable cómoda. Debes concentrarte en el cambio, tratando con sutileza el pesado embrague y moviendo la larga palanca de cambios por la reja con pausada precisión, dando un golpe de gas en reducciones fuertes. Mas, cuando lo haces bien, es uno de los mejores placeres del F40. Los neumáticos All Season, todo tiempo o bien 4 estaciones son una opción poco a poco más popular, y muy recomendada en países como España por su capacidad para amoldarse a diferentes climatologías con buenos resultados. Mejores que los M+S fáciles, son neumáticos diseñados para ofrecer un buen rendimiento tanto en verano, como en invierno, si bien sin ofrecer las mejores posibilidades posibles en ninguna de esas 2 estaciones (no se puede tener todo). Las ruedas All Season ya cuentan con el marcaje M+S, lo que asegura una mejor capacidad de evacuación de agua para conseguir un mejor agarre en firmes deslizantes, siendo su segunda virtud la certificación 3PMSF (símbolo de montaña de 3 picos con copo de nieve en el interior), lo que se traduce en un mejor desempeño sobre nieve y la no necesidad de emplear cadenas en zonas donde otros neumáticos sí las deberían de usar de forma obligada. Su principal virtud es la de contar con lo mejor de 2 mundos en un solo neumático, eludiendo así tener que cambiar de neumáticos con cada estación. Ello no quita para que su rendimiento, siendo bueno, no alcance al de sus alternativas de diseño específico para cada estación. Asimismo nos encontramos con un inconveniente, y es el coste elevado frente a los neumáticos usuales, si bien puede ser fácil amortizarlos a poco que empleemos su dualidad a lo largo del año.

Los próximos 3 años del grupo Fiat

Por su , estas dos marcas de turismos, subscriben que sus navegadores incluirán información sobre los lugares de recarga de las urbes o bien carreteras europeas, pudiendo reservar la utilización de estos postes públicos desde el vehículo. Estos vehículos, de las que os hemos hablado en Motorpasión, van a llegar por fin en 2011 y alguno de ellos como el derivado del concept car Renault Twizy, se fabricará en España. Y es que el Dyson N526, como se conocía al turismo a nivel interno, estaba a puntito de comenzar sus primeras pruebas cuando se decidió abandonar su desarrollo. Era el resultado de un proyecto en el que se invirtieron más de 550 millones de euros y trabajaban más de 500 personas. En lo que se refiere al confort, MercedesBenz ha mejorado la función de masaje opcional de los asientos delanteros en tanto que ahora los respaldos tienen más cámaras de aire (ocho) para dar unos masajes de mayor calidad. Hay un nuevo tipo de masaje vibrátil libre para el conductor merced a cuatro motores instalados en la banqueta. Por vez primera, es posible instalar calefacción en los asientos posteriores. No os vamos a engañar. Nos hemos quedado un tanto sorprendidos al descubrir un vehículo de pruebas que nos oculta el próximo facelift del Skoda Superb. Afirmamos esto por el hecho de que la enorme berlina checa apenas lleva 18 meses en el mercado, por lo que nos parece un poco pronto para que Skoda lance la actualización.

El nuevo BMW z4 resulta todavía más atractivo en formato coupé

A finales del mismo 1945, desde Londres, John Wilson hizo un anuncio similar, se despertó un revuelo considerable y se convocaron a numerosas personalidades para la presentación del coche. El Ministro de Comburentes y Energía británico de la época junto con un elevado número de cronistas asistieron a una presentación que jamás tuvo lugar. No se clasificaron para la carrera en primera instancia, sí lo habían hecho los años anteriores montando un motor rotativo de Mazda, mas un problema con el equipo NART hizo que Chinetti se enfadara con la organización y retirara los coches. Eso dio opción a los japoneses de Sigma a tomar la salida, si bien abandonaron temprano en la carrera. Un día siguiente de verlo mi opinión cambia ligeramente: me voy habituando y me semeja menos mastodóntico. Sin embargo sigue siendo una carrocería bastante recargada, muy esculpida, una idea que acompaña también al interior. Ford debe tener precaución de no pasarse de la raya en ese aspecto. Un ejemplo de esto son las falsas rejillas, de un plástico negro refulgente que nos da una sensación llamativa pero poco refinada. En las vías veloces transmite confianza aunque, de nuevo, no es de los turismos pequeños que mejor van en estas circunstancias. Me ha dado la impresión que le afectan más las rachas laterales de aire que a otros, aunque es una aseveración peligrosa porque verdaderamente no tengo medios para saber cuánto viento hay en todos y cada momento ni en qué dirección va.