El coste de venta del BYD e6 es 54 895 euros. Sólo hay un vehículo eléctrico más caro, el Tesla Model S (en cualquier de sus versiones). En este listado comparativo están todos los automóviles eléctricos disponibles hoy en España ordenados por costo.
En el primero de los casos, sustituir una unidad de propulsión eléctrica supone, en la mayoría de los casos, la sustitución completa del mismo. Llama la atención la diferencia de costos que existe en torno a esta operación si comparamos los distintos modelos.
Bajo futurista diseño del XP1, hallamos un avanzado sistema de propulsión que emplea el hidrógeno como comburente. El turismo cuenta con múltiples motores eléctricos, sistema de tracción total y una transmisión de tres velocidades.
Me imagino que sereis de esos que ponen neumáticos WanLi o bien Norauto, que haceis las revisiones con aceite del Carrefour, y que teneis vehículos con 200.000km sin cambiar los amortiguadores por el hecho de que no notais que estén desgastados.
Un buen ejemplo es este que el día de hoy os traemos. Se trata de un Volkswagen Golf Mk1 que exteriormente podría llegar a pasar como un modelo de serie, mas en realidad es una máquina de más de 1.000 caballos de potencia preparada por BobaMotoring.
El RAV4 puede elegirse con 5 niveles de equipamiento: Luna, Sol, Executive, XR y Premium. El XR es nuevo (junio de 2008) y sólo está disponible con el Cross Sport, al paso que el Luna sólo puede asociarse al que tiene la rueda de repuesto en el portón.
A pesar de que los SUV concentran el grueso de las ventas de turismos en Europa, lo cierto es que hay poquísimos todocaminos en este listado. El Peugeot 2008 es el SUV más vendido, seguido por el Volkswagen TRoc. Los modelos subcompactos han protagonizado el Top 10.
Pero es verdad que cuando llega el fin de semana, en cuestión de 5 minutos puedes dejarlo vacío por dentro e ir instalando diferentes módulos que agregan cocina, nevera, cama… Y ahora los dos se han transformado en tu segundo hogar.
En la consola central se ha ubicado el selector de forma que deja elegir entre los diferentes modos de tracción gestionados tanto por el motor térmico como el eléctrico, priorizando una fuente de energía según el modo.
Estaba destinado a servir para unos crashtests y fue en consecuencia apartado del stock de coches para clientes del servicio. El vehículo, desde entonces, prácticamente no ha circulado. El velocímetro apenas señala 40 km.
