Hemos probado el Proace Verso 2.0D de 177 CV con carrocería Media y acabado Family. La combinación de motor y cambio da un desempeño muy destacable, e incluso con siete adultos a bordo y poco equipaje permite adelantar con solvencia y sostener un consumo razonable 7,5 l/100 km, la mayoría por autopista y autovía. Merced a la desprendida distancia entre ejes 3,28 metros la estabilidad lineal es otro de los puntos resaltables, si bien va contra la maniobrabilidad, y hay que tener singular cuidado en giros muy cerrados para no golpear el lateral. A el blog gracias, su tamaño deja estacionar en plazas de garaje usuales sin demasiados problemas. Volkswagen confirmó ayer que en 2010 repetirá participación en el Dakar que volverá a disputarse por tierras sudamericanas. En la firma bávara se mostraban persuadidos del impacto positivo de los buenos resultados cosechados este año con el doblete encabezado por el ganador Giniel de Villiers y el enorme Dakar protagonizado por Carlos Sainz hasta su poco afortunado accidente.

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Nos hallamos frente a un monovolumen muy equilibrado, a caballo entre un turismo puro y un monovolumen, en todos los sentidos. Esta es la carrocería de cinco puertas (CMAX), de apertura convencional. El Grand CMAX tiene puertas de corredera laterales, hasta siete plazas y un mayor maletero. En cuanto al interior hay que decir que el cambio es significativo con respecto a la generación actual. Aunque, del mismo modo que el exterior, está recubierto por paneles de camuflaje y una gran cantidad de aparatos de control, se pueden adivinar detalles interesantes. Como por servirnos de un ejemplo la forma de la consola central. En la actualidad el diseño de esta es muy vertical, pero ahora se verifica que hay 2 s claramente diferenciadas.

Ya sabemos que Morgan prepara algo para el Salón de Ginebra, mas no sabemos de qué se trata. Ah, pero el fabricante de Worcestershire no desea pasar desapercibido en este lanzamiento, con lo que nos regala un teaser en vídeo de esos que no afirman mucho pero está concebido para hacer ruido. Música, más bien… Uno de los motivos principales de una resolución tan radical, podría ser el cambio en la estética. Todavía no hay confirmación oficial sobre donde apuntarían los tiros para elegir un nuevo nombre, mas si se habla de preservarlo en la versión 4 puertas. La Nissan y tambiénNV200 mide 4,56 m de largo, 1,76 de ancho (2,01 m con espéculos) y 1,86 m de alto. Su distancia entre ejes es de 2,73 m. La versión de pasajeros tiene 2,2 metros cúbicos de maletero (2.270 litros, hasta el techo).

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Puertas realizadas en fibra de carbono reforzadas con paneles de espuma para proteger al pilotos, suspensiones Bilstein más ligeras, aerodinámica actualizada, refrigeración mejorada, conductos de ventilación de frenos retocados, mejoras en el cockpit para acrecentar la seguridad del conduzco Toyota Gazoo Racing cerró este sábado su particular etapa LMP1 en las 8 Horas de Bahrein, último evento en el que compitió el Toyota TS050 Hybrid. El futuro de la capacitación en el WEC se escribe en clave hypercar (LMH), tal y como prueba el test de 3 días que completó la firma japonesa con su nuevo prototipo en Paul Ricard. Una prueba que tuvo lugar a mediados de octubre y en la que participaron cuatro de los seis pilotos oficiales de Toyota, mas de la que no había pruebas visuales hasta el momento. Con todo, Toyota ya ha publicado las primeras fotos de su prototipo hypercar.

No obstante, esto solo funcionaría si los fabricantes colaboran, y pondré un caso. El SEAT León 1.9 TDI de 90 CV pagaba 4,75 por cien de IM, su remplazo 1.6 TDI 90 CV está exento de dicho impuesto, mas el PVP es el mismo, es decir, SEAT subió el precio un 4,75 por ciento para esa versión concreta. ¿Ahorro en la adquisición? Cero. De momento una de las sorpresas para el Salón de Frankfurt: un coupé de Peugeot de 1.200 kg de peso, de 4,27 metrosd de largo y 1,84 de ancho y con motor 1.6 Turbo del 207 RC potenciado hasta los 218 caballos denominado Peugeot 308 RCZ Coupe concept, del que no sabemos si podría dar lugar a un modelo de producción basado en este prototipo que se una a las variantes CC y SW.

Se fabrica para toda Europa en la planta de Ford en Almusafes, Valencia, en la que hubo que invertir una gran suma de dinero para ampliar las instalaciones y también añadir hasta 500 nuevos robots. El Mondeo es, además, el único vehículo de su segmento fabricado en territorio nacional. La compañía prevé vender unas 5.000 unidades el próximo año. La segunda sesión de entrenamientos libres empezaba con una pista absolutamente seca, y muchos pilotos han salido desde buen comienzo para recobrar el tiempo perdido en la primera sesión de la mañana. Felipe Massa ha estado encaramado como mucho alto de la tabla de tiempos prácticamente media sesión, pero en los últimos momentos, Lewis Hamilton ha vuelto a sacar una sensacional vuelta de su McLaren con gomas blandas y ha finalizado de nuevo en cabeza.

Turismos eléctricos contaminan más que los turismos de combustión

El costo promocional es de 27.200 euros, 3.600 por encima del Prius Advance (ahora el más económico) con exactamente el mismo motor y 136 CV combinados. Si bien la homologación de este turismo es parcialmente baja 4,3 l/100 km creo preciso apostillar algunas cosas. No os adelantéis, que no es la compra perfecta para cualquiera. Realmente, el diseño continuista es completamente nuevo, no hay ni una pieza en el exterior igual al modelo anterior. Cuando lo tienes delante comienzas a ver que hay cosas distintas y con un aire más sofisticado. Se aprecian las líneas más marcadas en el capó y resto de la carrocería. Los faros delanteros son de LED en todas las versiones, con la luz diurna en forma de C de los nuevos Renault. Mantiene la maneta de las puertas traseras integrada y cuenta con más zonas niqueladas para dar más exclusividad. Detrás encontramos unos faros y una luneta también parecidos, mas en verdad, rediseñados. Hay 3 nuevos colores, resaltando el naranja Valencia, que es un color multicapa creado especialmente para el nuevo Renault Clio.

Dani sueco también está en la lista de pretendidos por hyundai

Un cierto aire coupé tan de tendencia se le ha intentado imbuir al i30 con una línea de techo que cae de forma suave, acompasada a unas barras en el techo que convergen en una zaga con una luneta tendida rematada por un alerón integrado en la zona superior. Las medidas son muy similares al i30 de cinco puertas, con exactamente la misma batalla. Al paso que la anchura es la misma (1.795 mm) la longitud máxima es de 4.585 mm (+245 mm) y con 1.465 mm de altura se eleva un pelín más sobre el suelo. La misión del catalizador es que los gases que salen al exterior sean menos contaminantes. Esa reacción química, conocida como catálisis, tiene lugar merced a los materiales catalizadores que hemos nombrado ya antes. Cuando los hidrocarburos (HC), el monóxido de carbono (CO) pasan por el catalizador del vehículo se convierten en agua (H2O) y dióxido de carbono (CO2), respectivamente, gracias a las elevadas temperaturas a las que circulan los gases.

Tras la presentación del nuevo modelo, que próximamente iniciará su periplo comercial, Renault centra ahora sus sacrificios en el desarrollo de esta versión electrificada. Una vez más, nuestros fotógrafos espía han avistado a plena luz del día el nuevo Renault Captur Y tambiénTech. Y lo que es mejor, no cuenta con un pellizco de camuflaje. Si nos fijamos bien, en la siguiente, en los bajos del vehículo, asoma la batería. En la década de 1960 se produjo el cambio desde la tradicional arquitectura de chasis y carrocería separadas cara una moderna construcción monocasco. El primero fue el Silver Shadow de 1965 que, además, incorporaba una suspensión hidroneumática de origen Citroën en el tren trasero.

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Por ende, solo los permisos caducados entre el 14 de marzo y el 31 de mayo disfrutarán de una demora de dos meses más, al paso que un carnet de conducir que haya caducado el 1 de junio ya estaría fuera de fecha y debería haber sido renovado anteriormente, tal como han ratificado a Motorpasión desde la DGT. Aun no faltó en el Salón el Transporte, representado en un caso así por productos tan interesantes como el Pegaso Tecno, un potente camión con motor turboalimentado de 12 litros, o el Pegaso 7222 Turbo que Carlos del Val llevó al París Dakar, como las originales producciones españolas que eran los Emelba 903 o las camionetas concebidas sobre la base del Talbot Horizon.

En lo relativo a su habitáculo, el interior resalta por sus proporciones horizontales que enfatizan y fortalecen la sensación de espacio. Los acabados y detalles han sido muy cuidados para prosperar la calidad percibida por el conductor y pasajeros del nuevo crossover urbano de SEAT. Va a ser que estoy chapado a la antigua, mas donde esté un buen botón o una buena rueda que se quite un panel táctil. Me refiero sobre todo a los dos controles que encontramos en la inferior del volante, dos botones que sobresalen de él como dos orejas de soplillo. No son nada extraño en los coches de alto desempeño, mas en un caso así los diseñadores han optado por hacerlos digitales. Ya digo que puede que sea mi gusto por lo tradicional, mas el izquierdo para mi gusto sobra, básicamente pues es redundante con los que hay en el túnel central. Comprendo por qué los han querido poner, mas no soy de los que agrada tener esos detallitos. Hay un V8 de 639 caballos, ¿qué más se precisa?