Una vez desayunado y habiéndome estudiado un útil plano que ofrece la organización a los fotógrafos, con un mapa del circuito en el que se indican los mejores puntos para tomar fotografías, me preparo para ponerme manos a la obra. Mi compañero alemán me notifica de que me ha logrado algo interesante: podré dar un par de vueltas como copiloto a una pequeña pista de drift con Lars Verbraeken, uno de los pilotos europeos de drift con más renombre, gracias a la cortesía del fabricante de neumáticos Falken (de esta experiencia ya os charlaré más en detalle).

Es fácil venerar el término de vehículo familiar, simple que te guste estéticamente este modelo y muy fácil encontrar una postura cómoda en su interior, pero igualmente fácil es conducirlo y hacerse a sus mandos. Viajar, de hecho, jamás ha sido tan fácil. Hasta cargarlo es ahora más sencillo merced a la configuración de asientos. Con la llegada del BMW Serie 2 Active Tourer, la marca alemana se tuvo que proponer una nueva solución para poder adaptar la tracción xDrive al motor de tipo trasversal. Para ello, han puesto un engranaje de distribución acoplado a la caja de cambios desde donde nace un árbol de transmisión que llega hasta la trasera, conectándose con los embragues que distribuyen el par y los árboles de transmisión secundarios.

Por el momento son rumores, mas ya sabemos que en el mundo del motor tienen bastantes probabilidades de convertirse realmente. Provienen de la gaceta australiana Drive, y están basados en información del presidente de la división BMW M. Asimismo me apasiona ver vídeos de rally, especialmente los de cámara subjetiva o bien onboard (en los que se aprecia la velocidad, la dificultad, las manos del conduzco…), pero lo de proseguir el mundial, en absoluto. Hasta hace algunos días apenas me sonaban varios nombres de pilotos punteros actuales. Y en tanto que hemos citado el maletero vamos a proseguir hablando de él. La primera cosa que nos hallamos es una tapa de reducidas dimensiones y de construcción ligerísima que, una vez abierta, nos deja una boca de acceso alta, de irregulares formas que da paso a un hueco de escasa altura y un volumen de apenas 243 litros.

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Comenzando por las gasolina, va a haber un total de 5 versiones una vez se lance al mercado: los 1.0 TSI de 3 tubos con inyección directa ofrecerán potencias de 90 y 110 CV, seguidos por los 1.5 TSI de 130 y 150 CV y por último el 2.0 TSI de 190 CV con caja de cambios DSG. Como ya sabrás, la ITV tiene como propósito asegurar que los automóviles en circulación mantengan un estado mecánico que les deje desplazarse de forma segura, disminuir al mínimo el riesgo de accidentes por causas técnicas y contribuir a proteger el medioambiente, verificando las emisiones de los gases de escape de los vehículos. Esto se comprueba en las estaciones de ITV través de una serie de pruebas. Cada vez que vemos unas fotografías espía de un modelo es difícil hacerse a la idea de las líneas maestras del nuevo modelo que se busca ocultar. Efectivamente es lo que se pretende, y esa nueva decoración floral despista. Por fortuna disponemos de recreaciones que con mayor o bien menor éxito nos acercan al modelo que finalmente vamos a ver en los concesionarios. Desde octubre, los modelos Porsche 911 Carrera 4 y Carrera 4S, con motores de 3,6 l y 3,8 l y potencias de 355 CV, van a contar con tracción total. El sistema tiene un acoplamiento multidisco viscoso que trasfiere entre el 5 y el 40 por cien de la fuerza de tracción a las ruedas delanteras. Con este dispositivo mejora la tracción, la adherencia y el comportamiento general. Aparte de los modos de gestionar la energía, el vehículo conserva los modos de conducción que tiene el RAV4 Hybrid. Son el Eco, Normal y Sport, a los que se suma el Trail, que ayuda a mantener el control en zonas con poca adherencia. Lo verifiqué en una pista de tierra, muy rápida y delicada ya que había llovido. Da gusto notar de qué manera entra el motor eléctrico trasero ayudándote a entrar en los giros y no perder la tracción. No es un vehículo para superar obstáculos como puede ser un Land Cruiser pero con unos neumáticos adecuados permite alegrías seguramente.

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Se presentará el me próximo en el Salón del Automóvil de Frankfurt, pero hace pocos días se conocieron los primeros datos e información del increíble Audi S8 Plus, que ahora se deja ver en un primer vídeo promocional. El piloto considera que puede remontar los 38 puntos de ventaja que en nuestros días le lleva Sebastian Vettel mas para lograr tal objetivo va a deber ganar múltiples carreras. Hasta el instante, Räikkönen ha ganado un solo Gran Premio, el de Australia, mas ha terminado segundo en cinco ocasiones. Las opciones para titularse ya no pueden limitarse a cruzar la meta por delante de Vettel sino llegar primero sin aguardar por lo que haga el actual vencedor mundial. Primordialmente, el carburador se sigue usando en los motores de dos tiempos de los vehículos y maquinaria ligeros, singularmente agrícola o ciclomotores. También en generadores eléctricos, automóviles de modelismo o ciertas ramas de la aeronáutica. Al igual que en su contrincante el Audi TT, el Peugeot RCZ dispone de un alerón trasero móvil, que mejora el apoyo de la trasera cuando se rueda rápido. Se despliega en dos posiciones, la primera de 19° se abre a más de 85 km/h y se repliega de nuevo bajo 55 km/h. La segunda deja el alerón a 34°, pero sólo se ubica de esta forma cuando pasas de 155 km/h, y vuelve a la situación 1 al bajar de 145. La nueva generación del Hyundai i30 fue presentada por vez primera en su versión hatchback a fines del 2016, la que llevó consigo una importante renovación tanto en su exterior como interior, como un salto de calidad notable. Ya en el mes de febrero del 2017 conocimos la variante familiar del modelo que sería presentado un mes más tarde en el Salón del Automóvil de Ginebra, donde pudo presumir de una nueva apariencia y sobre todo de un enorme maletero que arranca en los 602 litros .

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Por la parte interior, el nuevo modelo de Ferrari presenta un salpicadero orientado al orientado al conductor, con todos y cada uno de los controles montados en el volante de nueva generación, que cuenta con una viga de aluminio y dos puntales de fibra de carbono, aguantando una nueva pantalla táctil de 7 y conservando el tradicional grupo de instrumentos con su cuentarrevoluciones central. Felipe Nasr busca subirse al Williams de Felipe Massa en 2015 y para esto cuenta con un apoyo importante con una buena cantidad de dinero. Esto le permitiría tomar el volante de su compatriota, que este año ha sido el único piloto en marcar una pole que no pilote un Mercedes W05 Hybrid (en el Red Bull Ring). Para crear este kit de carrocería los ingenieros de la marca alemana han utilizado la fibra de carbono, optimizando así la relación peso/potencia. Si ponemos especial atención al frontal, las grandes entradas de aire y deflectores de aire son los rasgos más propios de esta preparación sin igual. Tampoco pasan desapercibidas la rejilla exagonal del radiador o el diseño de las ópticas con detalles en color Highspeed Orange que aumentan el impacto visual de los faros. Como los nuevos productos de la firma de los 4 aros, este nuevo Audi A6 tomará como punto de inicio la plataforma MLB Evo y podría rondar una longitud de 4,93 metros, pues eso es lo que mide su antecesor, transformándose así en un duro rival para BMW Serie 5, Mercedes Clase E…