La nueva gama en el mercado de España de este monovolumen, que puede disponer de hasta siete plazas, actualiza este modelo y tiene el objetivo de continuar con la buena evolución experimentada desde el lanzamiento de la primera generación, en 2002, período en el que se han vendido cerca de 700.000 unidades en Europa (75.000 de ellas en España). El vehículo goza de diferentes novedades en términos de imagen, como la integración del nuevo color de carrocería Bronze Maroc, como de unas llantas de aleación de 16 y 17 pulgadas en tono plata oscuro, un nuevo recubrimiento de la palanca de cambios o dos nuevas opciones de tapicería de los asientos. La Fórmula E presentará el nuevo Gen2 EVO el próximo 3 de marzo en el Salón de Ginebra. Llegará con modificaciones en las s delantera y trasera, se agrega una ‘aleta de tiburón’ en el capó motor y se han descubierto las ruedas delanteras. El modelo alemán cuenta con un diseño mejorado, una gama de motores extensa y unas dimensiones exteriores y también interiores que cumplen con las demandas del segmento de los sólidos. Además de esto no tiene un precio de salida altísimo y se posiciona como uno de los modelos de este estudio con menor coste de acceso.
Torneo de España gt
Hace ya un tiempo que se viene hablando sobre la posibilidad de que Robert Kubica regrese a Citroën para enfrentar la próxima temporada del Mundial de Rallyes. Ahora, según informaciones procedentes de Gales donde se disputa este fin de semana la última cita del WRC, el polaco puede acabar compitiendo al volante de un DS3 WRC (se habla que solamente serían 6 o bien 7 rallyes junto un programa parcial en el WTCC) mantenido por el equipo francés PH Sport, escuadra con la que ya logró en 2013 el título del WRC2 con el RRC.
Los salones de Tokyo y Los Ángeles nos han dejado algunos diseños inusuales y otros que no lo son tanto. Para conocer lo más oculto de estas citas con el vehículo, en El interrogante de la semana os invitamos a que nos descubráis modelos destacables. Para la carrocería del Renault 5 se optó por una estructura monocasco, como ocurriese con el Renault 4, y el motor, cuya localización se estudió en profundidad, se puso en posición trasversal longitudinal. El aspecto del R5 era magnífico merced a con su diseño sólido y también ideal como vehículo para la ciudad gracias a sus 3,5 m de largo por 1,52 m de ancho.
Por mucho que duela ver un Ferrari en ese estado, debemos meditar que lo primero es la vida humana, y el coche al fin y al cabo es una máquina que ni siente ni piensa. Demos las gracias por que el conductor tomase la elección correcta. Eso sí, la próxima vez que vaya más despacio en un área residencial. La primera carrera del año nos deja un buen sabor de boca, toda la adrenalina reprimida a lo largo de la pretemporada ha estallado de cuajo al apagarse el semáforo. Los pilotos de Moto3 han salido en tromba, los primeros lances han hecho que uno de los favoritos terminara pronto su carrera, el portugués Miguel Oliveira con la KTM terminaba con el fabuloso trabajo efectuado a lo largo de todo el fin de semana en la primera curva de la carrera, aunque ha logrado levantarse y seguir adelante en última situación, ha terminado en la posición 16 y por ende no logra ningún punto para la clasificación del torneo.
Décimo aniversario del Mazda3
La segunda del día ha visto más sol que la primera si bien no por mucho. Por la mañana no ha salido el sol en ningún instante pero justo cuando comenzaba la sesión de la tarde a las 2 del mediodía, el sol ha empezado a asomarse timidamente. Pese a ello, pronto volvía a esconderse y a desaparecer. Cuando menos no ha llovido, para alegría de los equipos, que temían que el líquido elemento pudiese hacer acto de presencia. Si atendemos a los precios que hemos estado viendo entre las marcas premium podemos permitirnos el lujo de acudir a prácticamente cualquier compacto deportivo. En verdad teniendo en cuenta los prácticamente 45.000 euros del Mercedes Clase A es imposible no fijarse en el Ford Focus RS, con 350 caballos, tracción total y 41.500 euros. ¿Se te escapa de presupuesto? Por 25.705 euros tienes al Ford Focus ST, tracción delantera y con 250 caballo sí pero… ¡vaya costo!
Además algunos elementos exteriores son de cromo satinado, tal como las manijas de las puertas y las molduras de los faros. El conjunto exterior se completa con los escapes de 2 salidas acabadas en cromo y un paragolpes siguiente de diseño concreto. ¿Qué sabemos de esta pantalla? De momento, sabemos que va a ser opcional en el Mercedes EQS, la berlina de gran lujo 100 por ciento eléctrica de Mercedes, que será lanzada al mercado durante la primera mitad de este año. Los clientes del servicio que no deseen la Hyperscreen van a poder gozar de la pantalla vertical de 12,8 pulgadas del MBUX 2.0 que montan los Mercedes Clase S una pantalla cuya resolución y funcionamiento ya son espectaculares. Seguidamente, sabemos que empleará la inteligencia artificial para llevar a otro nivel el confort y el infoentretenimiento a bordo.
La marca no ha hecho cambios, por lo menos al comienzo de su vida comercial, de los motores con los que se puede adqu2r. Por tanto, el Qashqai está disponible con dos motores de gasolina (1.6 de 114 CV y 2.0 de 141 CV) y 2 diésel (1.5 dCi de 106 CV y 2.0 dCi de 150 CV). Las versiones con una cilindrada de 2.0 litros pueden ir con tracción total o bien delantera y asimismo con cambio manual y automático. El resto de versiones sólo están disponibles con tracción delantera y cambio manual. En el mes de julio de 1949 empezó la comercialización del Citroën 2CV. Fue un éxito rotundo. Apenas se puso en el mercado, los plazos de espera para la entrega de aquel utilitario se dispararon hasta ni más ni menos que tres años. Era manejable en pueblos y urbes, no se atascaba en los caminos y resultaba económico de usar y sostener. ¿Quién daba más por lo mismo?
Montezemolo cambió la presidencia de Ferrari por la de alitalia
En todo caso, el modelo definitivo no será presentado probablemente hasta finales de año o principios del que viene. Por ende, su llegada al mercado no se generará antes del verano de 2017. El Renault Kwid ganó un aspecto de todotereno gracias a un mayor despeje, neumáticos de uso mixto, además de mejoras en los paragolpes, nuevas molduras de protección laterales y una carrocería pintada en color naranja. Los pasos de rueda se combinan en color azul, mismo tono que se repite en los retrovisores y en las llantas de aleación. Esto no le impide proseguir siendo una de las mejores herramientas para el trabajo duro, en tanto que el interior del L200 también aboga por la funcionalidad. No podríamos decir que es feo como tal, mas sí algo sobrio, sin florituras, pues la meta es que sea práctico, resistente y, sobre todo, claro. En los pilares A resaltan los asideros para facilitar la entrada y salida del vehículo. Ride va a ser una nueva franquicia de la compañía italiana, experimentada en el desarrollo de títulos relacionados con el planeta del motor a lo largo de años, en especial con los licenciados; y a la misma vez, es la primera licencia creada desde cero por ella. Tiene previsto llegar al mercado en primavera de 2015 a casi todas las plataformas en nuestros días disponibles: PlayStation 4, Xbox ONE, PlayStation 3, Xbox 360, Windows PC y Steam. No será desarrollado por ende para ninguna consola de Nintendo, como suele acontecer con este género.
Ricart es un buen ejemplo en estos tiempos de lo definitivo que puede ser no continuar a la masa
Desde el otoño de 2009, se va a poder solicitar un sistema que varía la firmeza de los aguantes de unión del motor y la transmisión al chasis, llamado Porsche Active Drivetrain Mount (PADM). Este dispositivo reconoce un género de conducción deportiva y aumenta la dureza de los aguantes a fin de que los cambios de carga bruscos del motor influyan lo menos posible en la trayectoria. La información sobre la red de puntos de recarga está disponible en la aplicación de recarga pública de Iberdrola, que se puede descargar tanto para IOS para Android y que ya cuenta con 40.000 usuarios únicos. Desde esta misma app se puede no solo consultar un punto de recarga específico, sino más bien también reservarlo y abonar a través del móvil, siendo o no cliente de la compañía eléctrica.
Todo el arsenal de información de las pantallas se controla a través de un mando táctil en la consola central (hay en esa zonas ciertas teclas de acceso veloz a las funciones principales), los mandos del volante (se controla una pantalla desde los botones de su lado correspondiente) o a través de la voz. Nada nuevo bajo el Sol, alén de ciertos menús exclusivos debido a la naturaleza del sistema de propulsión. Hasta la palanca del selector en la columna de dirección, es la frecuente en los vehículos de la gama. El nacimiento de las W Series es la peor noticia que hemos recibido en los últimos años en lo que se refiere a lucha por los derechos de la mujer respecta. Mientras damos un paso adelante con la nueva de que una expiloto como Susie Wolff Stoddart antes de casarse con Toto Wolff pasa a dirigir el equipo Venturi de Fórmula E avanzadilla de Mercedes en la categoría, damos diez hacia atrás con la creación de esta categoría que promete tener a veinta féminas en pista la próxima primavera. Eso sí, espero que no se piensen que serán las mejores porque ellas ya se han posicionado en de manera firme en contra.
Circuitos nuevos en la Fórmula 1. Mugello y Portimao van a comenzar en la temporada en la que se aguardaba que lo hicieran Zandvoort y Vietnam. Veremos si estos pactos con circuitos tradicionales se prolongan en el tiempo o bien si simplemente se usan, como es previsible, como parche temporal ya antes de volver a visitar países mejores postores. En verdad, y asimismo es novedad de hoy, Toyota no sólo ha dejado claro que la F1 con motor único no le resulta interesante, sino ha dejado caer que le encantaría regresar a las carreras de resistencia y a Le Mans, y que eso no sería compatible con su programa de Fórmula Uno. Así que más claro el agua. Cambios sí. Reducción de costes también, pero motor único, NO, por favor.
