El MINI Clubman es una reinterpretación de un modelo lanzado por MINI en 1969. Medía 3,16 m, 11 cm más que el MINI de tres puertas de la temporada y algo menos que el MINI Estate (3,40 m). El primer MINI Clubman tenía la misma anchura, altura y distancia entre ejes que el MINI de tres puertas del que derivaba, con una delantera tenuemente distinta. Toto Wolff, director de Mercedes y jefe de ambos pilotos, se mostró muy enfadado por lo sucedido y aseveró que tendría una conversación con los dos, a quienes considera culpables a s iguales. George expuso demasiado y Valtteri jamás debió estar ahí, ha concluido.

Los BMW Serie 2 Active Tourer y Gran Tourer son la respuesta de la marca alemana a las necesidades de las familias del siglo veintiuno. Con otras marcas reluctantes a sacar modelos puramente prácticos y familiares, BMW sí que supo atender a una demanda muy concreta. Un vehículo práctico, seguro, con buena conducción y sobre todo mucho espacio. El resultado destaca. Su oferta mecánica va a ofrecer como única opción a un motor V8 de 5.5 litros, 536 caballos y 760 Nm. de par, en conjunto con una caja de cambios automática de siete velocidades 7GTronic con tracción 6X6, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 6 segundos.

Todos salvaron la temida curva 15, mas Hamilton no aguardó a nada: al final de la primera vuelta, por puro rebufo, se quitó de encima a un Leclerc que no pudo proteger el liderato. El monegasco pronto se quedó fuera de las opciones de podio, conforme la pelea entre los Red Bull y Hamilton se hizo medrar. A fin de que se dejen atrás los turismos más contaminantes, asimismo se creará un incentivo municipal para dar de baja esos automóviles, iniciativas de fiscalidad ambiental y medidas para maximizar la eficacia del servicio de taxi y del reparto de mercancías.

Un viajante a todo lujo

Cuando el piloto se aproxima a una curva, la primera de su proceso de pensamiento es elegir la trazada que desea tomar mediante exactamente la misma. Luego, la mente comienza a meditar en la zona de frenado y dónde exactamente pisar los frenos. Luego, en esa fase de frenado, se trata de prestar atención al vértice y clavar la línea que había decidido. En el ápice, cambia el enfoque cara el exterior de la curva y ese proceso se repite en cada vuelta y en todos y cada curva. El coche puede ser inquieto en Mónaco, ya que el equilibrio está orientado cara una entrada precisa, por lo que con una pista angosta, los pilotos deben andarse con cuidado al emplear la potencia entre las curvas.

La marca de la estrella inauguró el pasado año un centro en el que puede probar todos sus nuevos modelos, sean de combustión, híbridos y eléctricos de la nueva marca EQ, al mismo tiempo que también dispone de instalaciones singulares para investigar y probar futuros sistemas de asistencia y funciones de conducción autónoma. Por último y a favor del Leaf he de decir que su equipamiento de serie es extraordinario. Llantas de aleación de 16, sistema para la navegación, cámara para marcha atrás, luces LED, entradas USB y AUX, arranque por botón, acceso sin llave, espejos abatibles eléctricamente, climatizador, control de crucero con limitador de velocidad y otra serie de bondades que están enumeradas en el artículo de mi compañero Juanjo. Nuestra unidad disponía de sólo un extra: la célula fotovoltáica del techo.

La autonomía es 450 kilómetros y la batería se puede recargar absolutamente en menos de 2 horas. El Audi R8 etron puede pasar de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos. La velocidad máxima está limitada a 210 km/h, aunque se puede pedir que esté límite se sitúe en 250 km/h. Mas verdaderamente con estas nuevas fotografías espía tomadas en el Circuito de Nürburgring (no es la primera vez que lo cazamos ahí), el resultado es casi evidente. Por el hecho de que el camuflaje que podemos ver ya no esconde, sino que solo ‘disimula’ los detalles de este modelo que concreta el poderoso aspecto del Q8 con detalles especiales para fortalecer su deportividad.

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BMW cuenta en su catálogo de productos con todo un purasangre, el M2 CS, una edición limitada del ya por sí brillante coupé de la Serie 2. Ese modelo es un ejemplo de tecnología y de máxima deportividad, destacando su motor de 3 litros y 6 tubos online con 450 CV y su excelente chasis, suspensión y equipo de frenos. Está hecho para responder a las necesidades del cliente, pero no deja de lado, como es natural, los elementos precisos de confort y equipamiento que demanda un turismo que supera los 100.000 euros.

Si os agradan las motocicletas creo que os agradará ver en movimiento la futurista y rápida motocicleta eléctrica Agility Saietta. Hay dos versiones de esta motocicleta eléctrica, la más potente acelera de 0 a 100 km/h en unos muy respetables 4,1 segundos. Aunque es verdad que en los últimos tiempos smart ha conseguido mejorar algo sus matriculaciones mundiales, especialmente en Europa y merced al forfour, que ha convencido a los usuarios que precisaban más de 2 plazas. Sin embargo, la idea de reducir la gama a solo versiones eléctricas complicará mucho su situación de aquí en adelante.

Con semejantes niveles de potencia, los Ford Celebración ST pertrechados con este kit MR265 son capaces de acelerar de cero a 100 km/h en tan solo 5,7 segundos (6,7 segundos necesita un Celebración ST 200), mientras que su velocidad máxima se desconoce, mas va a ser superior a los 230 km/h que alcanzan los mencionados ST 200. Como es lógico, lo verdaderamente importante se encuentra en sus supones. El tren motriz electrizado es la clave. Bajo el capó hay un motor diésel 2.0 litros con cuatro tubos que desarrolla 194 CV y 400 Nm de par máximo. Está acompañado de un pequeño motor eléctrico de 100 kW (136 CV) y 440 Nm. De forma combinada el sistema lanza 320 CV y 700 Nm de par máximo.

Nuevos motores microhíbridos

El BMW X5 es un automóvil todoterreno de lujo del segmento Y también producido por el fabricante alemán de vehículos BMW desde el año 1999. La segunda generación del X5 se presentó en 2006. Ciertos de sus rivales son el Acura MDX, el Audi Q7, el MercedesBenz Clase GLE, el Range Rover Sport, el Porsche Cayenne y el Volkswagen Touareg. Al igual que el Volvo XC90, el X5 carece de reductora. Estos días tanto Nissan, como su alianza con Renault y Mitsubishi, anunciaban un plan de reestructuración, reorganización de recursos, y optimización de costos, que necesariamente implicaba reconsiderar la capacidad industrial de sus marcas. En el caso concreto de Nissan, el objetivo planteado pasaba por reducir la capacidad anual de producción de los 7,2 millones de automóviles actuales, a 5,4 millones.

Los únicos ‘botones’ que no implican navegar por la pantalla son los de la climatización, que son táctiles, y aunque el sistema de infoentretenimiento deje partir la pantalla para poder ver simultáneamente por ejemplo la navegación, el estado de la batería, y la transmisora de radio, resulta poco intuitivo y en ciertos casos distrae. Daimler no está cosechando este año los resultados económicos que esperaba. En el primer trimestre del año, su beneficio ya antes de intereses e impuestos se situaba en torno al 7 por cien , por debajo del 9,9 por ciento de BMW o el 10,1 por cien de Audi.

Esta tecnología para medir emisiones tiene por nombre Remote Sensing Device (RSD+) y se fundamenta en la teledetección. Esto significa que se basan en la absorción de luz de gases contaminantes a una longitud de onda exacta; por lo tanto, puede medir las emisiones de tráfico de forma remota, sin que los automóviles tengan que detenerse para ser revisados. El mundial de Fórmula 1 2011 entra en su etapa final, quedan pocas pruebas, todas y cada una fuera de Europa, y en este fin de semana podremos disfrutar de la especial carrera que se corre en el bello y tortuoso circuito urbano de Marina Bay, un Gran Premio a la luz de los focos.

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El Alpine A110 se ha convertido en uno de los coches fundamentales a considerar por todos aquellos petrolheads que procuran un vehículo deportivo con un presupuesto de unos 60.000 euros, lo que te puede llevar a estimar opciones como el Porsche 718 Cayman, con ese equilibrado y efectivo paso por curva o bien un Ford Mustang GT, con esa deliciosa combinación de motor V8 y cambio manual, mas, ¿y si el Alpine A110 te sabe a poco? Parece que los de Dieppe tienen la solución… Sea lo que fuere el año 2007 para Renault ha sido el mayor paso atrás en los 5 años de historia reciente de la escudería francesa. Desde el instante en que en 2002 la vieja Benetton se convirtiera en la presente Renault F1 la escudería francesa no había cosechado unos resultados tan pobres. El único podium de Heikki Kovalainen se antoja un corto botín para Briatore y los suyos.

Volkswagen ha comunicado que comercializará en Europa un nuevo SUV sólido de aspecto coupé llamado Taigo, cuya fabricación se realizará en la planta que la marca tiene en Pamplona, Navarra (España), de forma conjunta con el Volkswagen Polo y Volkswagen TCross. Estará basado en el Nivus, un modelo que se edifica en Brasil y se comercializa en este y otros países en vías de desarrollo, con lo que va a contar con la plataforma MQBA0 que se emplea en los nuevos automóviles utilitarios del Grupo Volkswagen. Su presentación tendrá lugar a mediados de 2021. Hay que tener cuidado de no extrapolar este dato pues la muestra de Civic híbridos ha sido mucho menor que la del Toyota Prius. En cualquier caso, lo que sí apunta es que a unos usos diferenciados del vehículo para los conductores del Civic.

No no penséis que me ha entrado la vena verde al estilo de Javier Costas ni nada semejante. Sigo amando los coches de gasolina, que consumen y transmiten sensaciones de verdad. Mas no olvidemos que el hidrógeno se está ubicando como uno de los combustibles del futuro en los automóviles. Asimismo, los ingenieros de Opel trabajan hoy en día en el desarrollo del sistema matricial de iluminación Led, que se introducirá en breve en los modelos de la marca (está prevista su presentación en 18 meses) y que es capaz de ‘convertir la noche en día’ para los conductores sin deslumbrar a otros usuarios. Este género de iluminación ofrece una luz de carretera sin reflejos, que cambia para adaptarse de manera automática y constante a la situación del tráfico.