La radio es una herramienta más de trabajo, y ese género de comentarios no dejan de expresar una realidad que todos pudimos ver en pista. Especialmente, la imagen de principio de carrera cuando Max Verstappen y Felipe Nasr se comieron literalmente a Jenson Button al final de una de las rectas de Suzuka tal y como si este condujera un Fórmula 3. Desde entonces, la teoría de Jonathan Noble del déficit de 240 CV de potencia al final de las rectas cobró todo el sentido del mundo. El exclusivo Acura TLX PMC Edition no tiene secretos, puesto que la firma premium de Honda para USA anunció todos y cada uno de los detalles de esta llamativa edición especial en el pasado Salón de la ciudad de Nueva York. Si bien, es ahora cuando allí se han puesto en venta las 360 unidades que se van a fabricar de manera artesanal en exactamente las mismas instalaciones donde se acoplan los deportivos Acura NSX… Vamos, ‘nuestro’ Honda NSX. Todas las comunicaciones de la marca hablaban de un maletero soberbio, de 720 litros de capacidad. Aguardaba encontrarme un cofre sin fin mas al abrir el portón me defraudaría un poco. Entonces me fijé que en la presentación, a la que acudió una compañera, utilizaban todo el espacio libre hasta el techo (alén de la cortinita). Hasta la bandeja, la capacidad es de 574 litros.
Los que peor lo tienen, según T&E, son el grupo Daimler (MercedesBenz) y JaguarLand Rover, con una brecha de 9 g/km (9 por cien ) y 13 g/km (10 por cien ), respectivamente. Meridianamente, las ventas del Jaguar IPace y de los Range Rover PHEV no son suficientes para compensar las elevadas emisiones de esos impresionantes y pesados Range Rover y Land Rover con motores de combustión interna. De absoluto negro y bien acompañado por un Aston Martin Vantage, me aguarda a las puertas del mencionado concesionario el Aston Martin DB11 que me va a acompañar a lo largo de los próximos días. Firmo dos documentos más y descubro que es la versión V8 cuando las llaves caen en mi mano. Echo la mochila con la cámara en el maletero, abro la puerta y me acomodo en su interior, esto empieza. La de arena se la daremos a una Ferrari que ha fallado clamorosamente en su gran premio. El día de ayer Fernando Alonso era el primer conduzco no MercedesBenz en la clasificación mas hoy bien poco o nada han podido hacer para obsequiar a los tiffosi un enorme fin de celebración.
Recomendaciones de la DGT sobre las sillas de coche
El nuevo Hyundai i40 2012 es la berlian media que llega al mercado para sustituir al Hyundai Sonata. Hace su entrada en el segmento D para enfrentarse a modelos como el Volkswagen Passat, Citroën C5, Renault Laguna o el Kia Optimiza, dentro de los sedanes generalistas. Eso por no olvidar el alarmante dato de que, si venden esos 50.000 Macan, nos encontraremos con que prácticamente tres cuartas s de la producción de Porsche sería de SUV, y el resto serían Panamera, 911, Cayman y Boxster. ¿De verdad Porsche desea proseguir la ruta del todocamino más que la del deportivo? Han pasado ya setenta años desde el momento en que Carlo Abarth y Guido Scagliarini fundaran la Abarth & C. en Bolonia. Aunque con avatares, la marca del escorpión pervive hasta nuestros días y para festejarlo Abarth ha lanzado una edición especial ’70th Anniversary’ para los Abarth 595 y Abarth 124 Spider, los 2 modelos que conforman su gama actual. Vienen con la puesta a punto deportiva de siempre, mas con más equipamiento y guiños al pasado de la marca.
El primer Iso Grifo ya sorprendió por sus capacidades gracias al motor V8 de 5.3 litros, proveniente del Chevrolet Corvette, por su suspensión De Dion o por los discos de freno en las cuatro ruedas. Sin embargo, hubo una versión más capaz que quería llegar a la competición. Ese era el Iso Grifo A3/C de las imágenes, que merced a una puesta a punto con cuatro carburadores Weber alcanzaba los 400 CV, una cantidad muy señalada para sus 1.247 kg de peso merced al uso de materiales ligeros con el aluminio. El nuevo Renault Mégane Cabrio Coupé, la única versión de la gama que se fabrica en la fábrica francesa de Douai, junto al Scénic y al Gran Scénic (el resto de carrocerías del Mégane se fabrican en España, en la factoría de Renault en Palencia), conserva el techo practicable articulado y panorámico, y va a llevar de serie el exclusivo sistema de Renault con un deflector trasero para minimizar las turbulencias cuando se circula descapotados.
Nuevas recreaciones del Porsche panamera
El Oreca número 22 de United Autosports ha repetido en lo más alto de la tabla de tiempos en LMP2. Si en los primeros libres era Filipe Albuquerque el creador del mejor tiempo, en el FP2 la pauta la ha marcado Paul Di Resta. El escocés ha macado un tiempo de 1:43.059, registro con el que ha superado por 7 milésimas al propio Filipe. Alén del equipo británico, High Class Racing ha terminado segundo, aunque el equipo ha estado 30 minutos sin rodar por una penalización asociada a su programa de test. Kenta Yamashita ha sido el encargado de colocar el Oreca número 33 con gomas Goodyear en este segundo puesto. El tercer nombre de las nuevas incorporaciones es David Richards, viejo conocido también del Mundial de Rallyes, primero en su faceta como copiloto y después en sus labores como jefe de equipo de Prodrive. Recordemos que el Comité encargado de escoger los integrantes está compuesto por cinco nombres Kari O. Sohlberg (AKK Presidente de Honor), Michele Mouton (gerente de World Rally Championship), Morrie Chandler (Vicepresidente FIA), Martin Holmes (periodista), y Pekka Honkanen (Museo Sports Foundation Directivo). De esta forma lo han anunciando sus creadores a través de sus perfiles oficiales en redes sociales mediante un escrito en el que se dirigen de manera directa a los entusiastas, confirmando la decisión de aplazar el estreno del film: dado los sucesos, es evidente que no va a ser posible que nuestros fanes puedan disfrutar de la película este mes de mayo en todo el planeta.
Emplea una batería auxiliar de 8 kwh
De momento no hay nada atractivo. Todo transcurre dentro de la normalidad, siempre que podamos decir que normalidad es conducir de los mejores deportivos del mundo. Mas el coche es cómodo. Es un Jaguar y eso no hay que olvidarlo jamás. En la marca son siendo conscientes de ello. Como ya te conté al hablar del diseño interior, el cuero está por todas s, aun el grueso aro del volante. Y eso ayuda mucho en esa confortable sensación al conducirlo. La filosofía de ingeniería y diseño de TNGA brinda una dimensión nueva a nuestros modelos del segmento C de próxima generación. Aparte de la reconocida calidad, durabilidad y confiabilidad del Corolla, ofrece los valores más sensibles a los que aspiran nuestros clientes del servicio, como un diseño distintivo, refinamiento interior, dinámica de conducción gratificante y trenes motrices híbridos potentes pero eficientes, afirmó el Dr. Johan van Zyl, presidente y CEO de Toyota Motor Europe. No hay mejor instante que el lanzamiento del próximo modelo de nueva generación para reintroducir el nombre Corolla en nuestros modelos hatchback y wagon del segmento C, terminó.
Esta unidad que se halla en venta fue entregada en al año 2008 y desde ese momento tan solo ha recorrido 1.070 millas, que vienen a ser poco más de 1.700 kilómetros. Además de esto su dueño lo ha mantenido en un estado de compilación, por lo que si te animas a hacerte con el, prácticamente vas a poderlo estrenar nuevamente. Si hacemos un juicio activo al BMW i3 solo por su aspecto, nos vamos a confundir, y mucho. Si no hubiese sabido de qué marca es, antes de probarlo hubiese dicho que es solo un huevovolumen más, comportamiento de barca y posibilidades hastiadas. También este probador es humano y tiene sus prejuicios. A sabiendas de que es un BMW no habría dicho eso. La línea de carácter fluye de manera natural desde los faros hasta las luces led traseras. La línea del techo tenuemente inclinada y el spoiler trasero en negro aportan al i30 N un aspecto todavía más activo y sólido. Sucedió en espera. En la fuente de la noticia hablan de Alkenswaard, pero no lo encuentro. En cambio, Google me sugiere que quizás deseé decir Valkenswaard (mucho gusto, encantado de conocerle), una pequeña población pegadita a Eidhoven, de donde es el PSV. Dondequiera que fuera, el turismo echó a arder afirman por combustión espontánea, como si de un maraneliense cualquiera se tratase.
