El Hyundai Santa Fe 2018 llegará al mercado este año con dos configuraciones, una de 5 y otra de siete plazas, esta última agregando la famosa denominación Grand Santa Fe. No cambia el guion en este aspecto, seguramente porque sus rivales tampoco lo hacen: el Skoda Kodiaq, el Volvo XC90 o el Kia Sorento son prueba de ello. El de julio de 1957 se lanzó en Italia el legendario Fiat 500, por lo que el próximo 4 de julio, este inconfundible utilitario celebra sus 60 primaveras. Para festejarlo la marca italiana va a hacer el Fiat 500 Sessantesimo, una edición especial de la que se fabricarán 560 unidades para festejar los 60 años de vida de este simpático utilitario.
Chevrolet 389.487 2. Volkswagen 302.185 3. Ford 205.845 4. Hyundai 202.356 5. Renault 193.040 6. Fiat 183.344 7. Toyota 160.800 8. Honda 131.592 9. Jeep 106.945 10. Nissan 91.180 11. Peugeot 21.495 12. Citroën 18.837 13. Mercedes 12.110 14. BMW 11.369 15. Mitsubishi 11.367 16. Kia 9.242 17. Audi 8.677 18. Chery 8.639 19. Volvo 6.834 20. Land Rover 6.754 21. Suzuki 4.656 22. JAC 3.864 23. Lifan 2.198 24. Jaguar 1.817 25. MINI 1.736 26. Troller 1.480 27. Porsche 1.447 28. Subaru 816 29. Lexus 778 30. Dodge 325 31. ASA 143 32. SsangYong 88 33. BYD 44 34. Maserati 32 35. Ferrari 20 36. McLaren 16 37. Chrysler 15 38. Lamborghini 14 39. Hafei 9 40. TAC 6 41. Tesla 5 42. Bentley 3 43. Geely 3 44. Effa 1 45. Rolls Royce 1
Nada mejor que una edición limitada de su navío insignia para celebrar un centenario singular, el record de velocidad logrado por el Blizten BlitzenBenz. Y nada mejor que darle el nombre de uno de los creadores de la marca, Carl Benz. La ª generación del Mirai, una berlina eléctrica alimentada por hidrógeno y con 650 quilómetros de autonomía, ya se vende en España, con precios que arrancan en los 65.000 euros. Un turismo excepcional, aunque de los 30.000 que se fabricarán al año muy pocos llegarán a nuestro país. La segunda fila de asientos es amplia (mediciones del interior), si bien hay rivales que son incluso mejores en este aspecto. La banqueta se puede mover longitudinalmente 16 centímetros y los respaldos, ajustar en múltiples niveles de inclinación. Dependiendo del nivel de equipamiento, los ocupantes de estas plazas pueden tener a su predisposición elementos como calefacción en los asientos de los extremos y unas mesas de tipo avión. El climatizador independiente para estas plazas es de serie. La instalación de la tercera fila de asientos cuesta 850 euros. En ella hay poco espacio y solo resulta últil para transportar de forma eventual a personas de tamaño medio. En el apartado de impresiones del interior damos más detalles sobre estos y otros aspectos.
Cv 00 nm y una pisada imperturbable
La marca del león encabeza la lista en lo que a ventas de vehículos electrizados se refiere en el amontonado del año. Así, Peugeot ha conseguido vender un total de 1.463 unidades, suponiendo una cuota de mercado del 13,9 por cien y prácticamente un 8 por cien de las ventas de sus turismos electrificados. ¿Los modelos más vendidos? El Peugeot 308 Hybrid (896 unidades); el e208 (254 unidades); el e2008 (184 unidades); y el Peugeot 508 Hybrid (129 unidades). En el tintero quedan varias dudas por solucionar. Comenzando por los saudíes, cuyo fondo soberano era la financiación asegurada a la que había hecho referencia Elon Musk tras soltar la bomba en Twitter el 7 de agosto. El magnate sudafricano había dejado claro en su precedente comunicado que los saudíes le habían propuesto hacer privada a Tesla, para lo que contarían con su financiación. Hace unos días os hablamos del Infiniti Q30, la nueva creación de la marca enfocada al segmento sólido Premium que tiene como rival directo y como base al triunfante MercedesBenz Clase A. Ahora, la marca de gran lujo de Nissan acaba de mostrar el Infiniti QX30, la versión crossover del sólido (lo que viene siendo un GLA). El nuevo Ford Kuga es un coche mundial. Ahora no hay diferencias estéticas entre la versión americana, en donde se le conoce como Escape, y la europea; con los cambios recibidos encaja de manera perfecta en los dos mercados.
Audi a4 2016, de este modo ha cambiado la manera de viajar en audi
Un precio que puede parecer elevado pero que, conforme demanda Tesla, el doble de económico que el de un camión diésel: Con menos sistemas para sostener, Tesla Semi proporciona ahorros de comburente de más de 200.000 dólares americanos y un periodo de recuperación de un par de años. Pasemos a los maleteros. El francés ofrece 348 litros de capacidad (foto superior), al paso que el americano llega hasta 396 litros (foto inferior). La boca de carga del primero es peor puesto que se produce un desnivel entre el borde de la boca y lo que es el piso. Abatiendo los asientos traseros, prosigue ganando el americano por unos 50 litros de ventaja. Si por algo puede resaltar el interior del Nissan Micra es por lo espacioso que es para el tamaño exterior que tiene. No viajaremos tal y como si fuesemos en un sofá, eso creo que es obvio, pero dado su reducido tamaño, está más que logrado. Final número Model3 hypermile numbers from @teslainventory and I: 606.2 miles (975 km), 66 kWh, and 110 wh/mi, and 32 hours of driving. At its peak it was 108F in the cabin with no a/c running. Thank you @Tesla and @elonmusk for making such an incredible piece of machinery! pic.twitter/Z1LJk4Ligk Gracias a su batería de de iones de litio de 7,6 kWh que va a estar situada debajo de los asientos posteriores, el MINI híbrido tendrá una autonomía que en modo puramente eléctrico alcanzará los 40 kilómetros. Empleará el mismo chasis y suspensiones que el Countryman convencional, por li que se espera que su comportamiento dinámico sea afín.
Ford kuga 2012, motores
El agua fue protagonista a lo largo de la jornada del domingo. Tras haber hecho los entrenamientos el sábado sobre piso seco, los pilotos amanecieron el domingo con un fuerte chaparrón sobre la pista. Tras el pertinente cambio de reglajes y la adopción de cubiertas para agua, salieron a la pista con ganas de encender el semáforo verde del torneo. Una filtración proporcionada por la gaceta italiana Alvolante.it muestra al sólido italiano con ciertos cambios muy limitados a colores de carrocería, llantas y detalles singulares en el interior preservando toda su esencia, y prácticamente inapreciables solo afectando a los niveles de equipamiento elegidos. Los VTC no pueden actuar como taxis, está claro, son servicios distinguidos y con regulaciones afines, si bien para el usuario acabe siendo lo mismo, que a uno le lleven del punto A al punto B. Merced a Uber y Cabify, el ámbito del VTC tiene un volumen de negocio completamente inédito en nuestro país, poniendo en contacto a pasajeros con sus aplicaciones y los VTC.
A nivel mecánico, el DS7 Crossback Bastille+ está libre con 5 motores que siempre y en toda circunstancia van de la mano de una transmisión automática EAT de ocho relaciones y del tipo convertidor de par. Esta vez la oferta incluye el bloque 1.2 PureTech: un turbo tricilíndrico de gasolina que entrega 130 CV a 5.500 rpm y 230 Nm de par a 1.750 rpm. (modelo 3.6R) En el mecanismo de reparto de par se emplea un engranaje planetario para fijar la distribución de potencia en un 45:55, poniendo el énfasis en las ruedas traseras. Este sistema mejora el control de la dirección y permite una conducción activa al montarse con motores de altas posibilidades y conjuntarse con una TA5. En España la única mecánica en venta es la variante híbrida, el LS 500h, con exactamente los mismos 359 CV que hasta ahora mas que gana par motor y una gestión de la transmisión automática más eficaz y veloz, con mayor asistencia del motor eléctrico en fases de aceleración. Asimismo se ha revisado la suspensión adaptativa, con barras estabilizadoras más gruesas para un confort de marcha superlativo. Difícilmente puede ser más completo el equipamiento de serie y opcional para tener más seguros a los nuestros y a su vez, tan alto el nivel de protección que ofrece el coche por sí. EuroNCAP otorgó 5 estrellas de protección de ocupantes al modelo de 7 plazas, puesto que el de 5 apareció en el mercado después. Como resulta lógico este resultado es extrapolable a la carrocería más corta. La protección infantil tiene 3 estrellas, buen resultado si bien no el mejor del mercado, y en caso de atropello, sus 2 estrellas ofrecen una protección normal.