No es reservado ni pretende serlo, y saca músculo por cada esquina de su carrocería para albergar un revisado motor 2.0 VTEC con una potencia máxima que sube 10 CV, hasta los 320 CV. Mas no todo va a ser más potencia y este oriental tan peculiar promete cambios tanto por dentro como por fuera. Entrega 310 Nm de par entre 2.000 y 4.300 RPM, por lo que las salidas de los semáforos y los cambios de ritmo se hacen con facilidad. El confort de marcha es otra de las cosas que resaltan en el caso del Mercedes SLK, y eso que la unidad de pruebas venía pertrechada con llantas de 18 pulgadas y una suspensión rebajada en 10 mm. Las Ducati de Crutchlow y Dovizioso sostienen una bonita lucha con las Yamaha del Tech3, Pedrosa en la quinta vuelta rueda en novena situación tras Aleix Espargaró y por delante de Andrea Iannone, que en la curva 4 le enviste por detrás, Pedrosa debe desamparar por el impacto recibido en su motocicleta. Mala suerte para Dani que pierde muchas opciones de combatir por el subcampeonato. El habitáculo del Subaru XV es extenso en todas y cada una de las cotas, aparte de disponer de una calidad de materiales que se ubica algo sobre la de rivales de marcas generalistas. Por otro lado, este acabado Executive Plus viene realmente bien pertrechado, al incluir de serie ABS, ESP, 7 airbags, climatizador bizona, control de crucero adaptivo, llantas de 18, Apple CarPlay y Android Auto, faros de led, asientos de cuero eléctricos y calefactables, cámara trasera, techo solar, etc.
Es una maqueta muy realista, con elementos idénticos al modelo real
La zaga asimismo recibe importantes cambios como la nueva antena tipo aleta de tiburón para la radio, portón del maletero, paragolpes, luces antiniebla, catadiópticos y las nuevas ópticas con LED lightguide. Esta siguiente también recibe un adorno cromado ubicado sobre el difusor para ganar en apariencia. Seat fortalece su apuesta por la movilidad urbana y entra en el mercado de las motocicletas. La eScooter 125, que se convierte en la primera motocicleta 100 por ciento eléctrica de la firma, ofrece prestaciones equivalentes a las de una motocicleta de 125cc. En la entrada de las curvas se anota con mucha soltura, con una dirección que transmite bien las sensaciones reales y que para nada se percibe filtrada. Pese a ser la versión 2.0 TDI, con el bloque motor más pesado, tampoco noté que comenzase el subviraje salvo que forzáramos mucho la situación. ¿Por qué no existen BMW M con carrocería familiar? Estas variantes gustan en Europa, mas no son relevantes en el resto del planeta. La prueba está en que dispusimos de un M5 Touring a principios de 2000, mas apenas se vendió. Sin embargo, en nuestra actual gama hay un BMW M 550d Touring.
Fotos espía Mercedes clase cla AMG
Dicen que Massa y Turquía tienen un vínculo singular, por eso de que ha ganado aquí los 2 últimos años, incluyendo el plus de la primera victoria de su carrera deportiva en la temporada pasada. Mas desde luego que Fernando Alonso tampoco puede lamentarse demasiado de sus visitas a Turquía. Ahora solo le falta ganar. Si el próximo año va segundo a pocas vueltas del final, por mucha distancia que le lleve el primero…¡no apaguen sus televisores! Pues bien, las conocidas pegatinas ecológicas de la DGT de las categorías B y C empezaron a entregarse a los dueños de los automóviles el mes pasado de octubre de 2016, pero por desgracia se detectaron numerosos fallos en la identificación de los automóviles y la DGT debió tomar cartas en el tema. Ahora, con el problema solucionado, desde Tráfico han optado por clasificar asimismo al parque de motocicletas y ciclomotores en función de su potencial contaminante, como hizo meses atrás con el resto de automóviles, cumpliendo de esta forma una de las medidas del Plan Nacional de Calidad del Aire y Protección de la Atmosfera (Plan Aire) encomendada a la Dirección General de Tráfico.
Nissan comparó las cantidades de coches en teoría idénticos y se encontró una diferencia del 7 por cien
El Euro NCAP (European New Car Assessment Program, Programa Europeo de Evaluación de Vehículos Nuevos) es un organismo independiente de los fabricantes, fundado, entre otros muchos, por la FIA. Su finalidad es comprobar la seguridad pasiva de los turismos, a través de diferentes pruebas de choque normalizadas (choque frontal, lateral, atropello y test del poste), en las que se analizan los daños en los muñecos (dummies) instalados dentro del coche, con base a unos factores prefijados. Inpirado en el legendario Lamborghini Miura de los años 60 y con corazón alemán, cautiva por sus líneas puras. Es una mezcla de alta tecnología y arte. Chasis de fibra de carbono, componentes creados con aleaciones de aluminio, titanio, avional y cromomolibdeno. Todo para crear una joya de tan solo 1.280 kilos y con una rigidez excepcional. Dos años después del lanzamiento al mercado del presente buque insignia entre las berlinas de Audi, el Audi A8, el fabricante de los cuatro aros presenta la variante más potente y deportiva de su sedán de altos vuelos, el Audi S8 2019, que por primera vez es un mildhybrid. Lo cierto es que habría que recordar como Pedro de la Rosa escapaba con habilidad a las preguntas del ‘intrépido’ Gonzalo Serrano cuando en una de las retransmisiones de T5 se le preguntaba por esta novedad en el volante. Absolutamente nadie desde McLaren había aclarado el objetivo de esas dos nuevas palancas.
Prueba Ford ranger raptor, el enorme cazador motor
Automóviles ligeros: que son, furgonetas, furgones y camiones hasta 3.500 kg. de MMA. Hasta los dos años de antigüedad están exentos. Desde los dos a los seis años de antigüedad deberán pasar la ITV cada un par de años. Y desde los 6 a los 10 años, tienen que pasar la ITV anualmente. Los automóviles ligeros de más de 10 años, deberán ir a la ITV cada seis meses. Después de esos dos primeros ejercicios, creo que estábamos con los sentidos los suficientemente a flor de piel como para ponernos al volante de la estrella de la jornada, el Audi R8 V10 Plus de 610 caballos. El formato elegido en la Audi Driving Experience consiste en llevar un coche liebre con un monitor que teóricamente va marcando la trazada buena y el ritmo conveniente para los cuatro vehículos que le persiguen. El primer modelo de CUPRA sustentado por la plataforma MEB va a estar de manera estrecha relacionado con el citado Volkswagen ID.3, ahora bien, lucirá su particular personalidad y a nivel mecánico, la composición de la oferta será del mismo modo diferente. Menos variada.