Pero esta mirada al pasado no es un simple elemento de marketing. La vuelta a un nombre mítico, como lo es Giulia para Alfa Romeo y ese pedazo de Arese que se han traído hasta la villa de Madrid no son fuegos de artificio, sino más bien una declaración de intenciones. Lexus y Hamilton Ice Sculptors, especialistas en creaciones con hielo, han creado un NX muy especial pertrechado con llantas y ruedas fabricadas 100 por cien en hielo que son una fiel recreación de las llantas que de serie trae el singular SUV japonés. Pero que envidia sana me dan los chicos de Jalopnik. Se tirarán una semana en el SEMA Espectáculo, rodeados de todos esos coches que tanto me agradan. Y uno de los que va a haber por allí es este Dodge Challenger Super Stock, que si no fuera por esa pintura tan patriótica, sería brutal. Entrar en el programa Red Bull dio un giro en su vida en el año 2013. De repente se encontró con las mejores herramientas y un doble programa en GP3 y Fórmula Renault 3.5 Tras probar un buen desempeño, ganar carreras y prácticamente batallar por ambos torneos, convenció a Red Bull de que debía llegar a la Fórmula 1… mas tras valorar la situación de varios pilotos, eligieron a Dan2l Kvyat.
El KIA es 12 centímetros más corto que el Nissan, con una longitud de 4,37 metros, mide 1,8 metros de ancho, apenas un centímetro más que el Leaf y es 3 centímetros más alto dado a su diseño de estética más crossover. La distancia entre ejes de ambos es la misma con 2,7 metros, una cota que garantiza una buena habitabilidad interior. En el año del lanzamiento al mercado se ofrecerá un modelo singular del Mercedes Clase A Sedán denominado Edition 1. Este exclusivo modelo singular incorpora numerosos detalles de color cobre, tanto en el exterior como en el interior. Entre su equipamiento de serie asimismo va a estar el nuevo modo Wet, para prosperar la conducción en mojado. Por la de las ayudas a la conducción de serie resalta el sistema de aviso y asistencia de frenado, al paso que entre los opcionales van a estar el asistente de visión nocturna o bien el control de crucero adaptativo con función parada y arranque. El Porsche 911 2019 ya admite pedidos y en este país tiene un costo de 120.458 euros para el 911 Carrera, de 138.105 euros para el 911 Carrera S y de 147.065 euros para el 911 Carrera 4S.
Punto fuerte: el prototipo de `track day car´
Mas ahora un nuevo proyecto asoma en el horizonte, merced a la iniciativa de otro constructor independinete, Automobili Amos comandada por Eugenio Amos. Esta firma planea edificar un a serie limitada del Lancia Delta Integrale, usando una idea similar a Singer con el Porsche 911, es decir una especie de restmod que tomará como donante al Delta Integrale 16V estándar. El día 6 de julio Renault va a dar a conocer al substituto del Laguna en el Castillo de Chantilly, Francia, de la mano de Carlos Ghosn, Presidente Director del Grupo Renault y de Laurens Van Den Acker, Director de Diseño del Conjunto Renault. Y aunque aún no es obvio que se vaya a proseguir llamando Laguna, todo parece apuntar a un modelo que cumplirá punto por punto con todas estas premisas antes descritas. La nueva berlina, que sustituirá tanto al Laguna como al Latitude, de la plataforma CMF (Common Module Family) y medrará en tamaño hasta rondar los 4,80 metros de longitud ofreciendo un maletero, dotado de portón como hasta el momento, en consonancia con su tamaño.
El pequeño utilitario funcional de Fiat se renueva tenuemente en 2018, con un facelift. El nuevo Fiat Panda recibe pequeños retoques estéticos en los faros, luces diurnas y línea de los paragolpes. Las llantas van a ser nuevas y el salpicadero contará con una ligera reorganización de sus mandos. No se esperan cambios en la gama de motores ni en la del vehículo en sí, con sus versiones estándar, 4×4 o Cross City. La Ford Courier es una pequeña furgoneta con una notable capacidad de carga en formato sólido, idónea para moverse en el tráfico urbano de forma ágil. Resulta atractivo sobre todo su diseño, con una parrilla compartida con muchos de los turismos de la marca. Si bien la carcasa sea de un Volkswagen Jetta, el interior está modificado hasta la médula. Todo se ha vaciado, y solo se han dejado los instrumentos y los elementos necesarios para que un conductor se lance a las salinas como si no hubiera mañana. Apenas un cuadro de instrumentos, varios botones de urgencia, un volante, un asiento de competición y evidentemente una jaula antivuelco por si los planes no salen como se les espera.
Así se presentó el nuevo hyundai i10
Además, el Lexus Safety System + está libre en el modelo por vez primera, y también incluye desde reconocimiento de señales o asistente de luces de carretera (cambio automático entre largas y cortas), hasta asistente precolisión con frenada automática y detección de peatones, control de crucero adaptativo o bien asistente de mantenimiento de carril. El JUKE sostiene la apuesta de Nissan por la seguridad, con tecnologías como el sistema inteligente anticolisión frontal con reconocimiento de ciclistas y peatones, capaz de frenar automáticamente para evitar o disminuir los efectos de una colisión frontal. Asimismo cuenta con esenciales sistemas de asistencia para el conductor, como el control de ángulos muertos, la cámara inteligente de visión 360, el asistente de luz de carretera o el reconocimiento de señales de tráfico. Su tecnología de conducción dinámica con administración de baches y curvas deja que el JUKE circule por donde decide su conductor, independientemente del estado del firme. Y podemos decir que Gordon ha ganado en grande puesto que ha conseguido dejar a sus contrincantes más allá de la barrera de los 15 minutos. Tanto Nani Roma como Stéphane Peterhansel han tenido con las dunas, presentes al final de la etapa, lo que ha hecho que perdiesen 23 y 26 minutos respectivamente. Ahora Peterhansel toca la victoria con la punta de los dedos. A falta de una etapa de verdad, y otra de celebración, el francés tiene 20 minutos, clavados, de diferencia sobre Roma.
El bolsillo interior de la chaqueta dispone de un sistema de carga inductiva para el móvil
En España, el precio del GT86 asciende a 34.490 euros, una tarifa muy afín a la del Abarth 124 Spider, ya que cuesta 34.300 euros. El Mazda MX5 RF, por su parte, arranca en 30.820 euros si quieres la versión con suspensión deportiva Bilstein como éste, aunque si no te importa tener techo de lona la cifra puede estar por debajo de los 25.000 euros. En cuanto a los motores tradicionales, el Golf 1.0 TSI consume 5,3 y tanto el A3 Sportback 30 TSI como el León 1.5 TSI, 5,2. Por su , las versiones diésel tienen al León 2.0 TDI de 115 como el más eficaz con un gasto de 4,3 L/100 km, al A3 Sportback 30 TDI con 4,4 y al Golf 2.0 TDI con 4,5. Además la suspensión filtra realmente bien los baches e irregularidades de la calzada, apenas sin cabeceo y balanceando la carrocería asimismo poco, resulta un coche muy cómodo, y eso que las llantas ya eran bastante grandes, de 18 pulgadas.
Recientemente hemos visto mayores dosis de deportividad en la gama del fabricante con el atractivo Hyundai i30 Turbo, este modelo podría ser el primer vehículo de la gama N Performance pero esta linea deportiva se verá ampliada a los nuevos Hyundai i20 y también i40. Entre los fabricantes ha sido Ford el que prácticamente acaparó la totalidad del mercado, consiguiendo comercializar un total de 215 unidades, frente a un total general de 243 automóviles. Sumadas todas las marcas restantes, apenas se repartieron 28 unidades, siendo Iveco la que más logró vender, con un total de 19 unidades entregadas a nuevos dueños, seguido por Mack con 8 unidades y Mitsubishi con un único vehículo En nuestros días, Mazda provee a Toyota un sedán compacto en Norteamérica. Por otra parte, Toyota proveerá a Mazda en Japón una furgoneta compacta comercial de ?dos volúmenes?. Alén de esta cooperación, las compañías explorarán nuevas posibilidades para otros productos complementarios a escala global.
