Así bajo el capó del ASX 2020 hallamos el motor gasolina atmosférico 2.0 MIVEC como única mecánica disponible. Este corazón de 4 tubos tiene 150 CV de potencia a 6.000 rpm y un par máximo de 195 Nm que se alcanza a las 4.200 vueltas. Es un motor algo perezoso y como buen atmosférico hay que estirar las marchas a fin de que dé lo mejor de sí. Es posible distinguirlo del modelo precedente por su imagen más refinada, con ópticas divididas y la utilización de la tecnología LED. Nuevo asimismo el interior, con más espacio furto de haber rediseñado la consola central, ahora flotante y con un selector de cambio por botones. No va mal dotado tecnológicamente, con cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y una nueva pantalla táctil de 10,25 pulgadas sobre los aireadores. El tramo de clasificación se disputará esta tarde, mientras que la acción deberá aguardar hasta el mediodía del jueves donde los pilotos ya no podrán guardarse nada en unos tramos que al parecer tienen mucha más tierra suelta que en ediciones precedentes. Seis tramos cortos el jueves, 8 el viernes y el plato fuerte del sábado, en el que se halla incluyendo las 2 pasadas por el mítico Ouninpohja de más de 33 kilómetros y 169 saltos. Habrá 3 tramos completamente nuevos, incluyendo la Power Stage, habiendo sido cambiados la mayoría de ellos.
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Para reforzar estos conceptos, la firma británica organiza un evento denominado Tech Fest, en el que examinarán el impacto de las nuevas tecnologías que van a dar vida a una transición en el ámbito automovilístico. La movilidad sustentable será uno de los pilares de ésta cita, en donde JaguarLand Rover va a aprovechar para dar a conocer más detalles de sus planes en ése campo. Los vehículos híbridos, híbridos enchufables y eléctricos semejan estar conformándose como la opción más real para substituir en el futuro a los motores de combustión. Pero hay otra opción alternativa con el hidrógeno, que unos pocos fabricantes están desarrollando, y que asimismo se muestra como otra forma de respetar el medio ambiente. Todo eso, con un hilarante consumo medio homologado de 3,3 l/100 km. En el vídeo vemos un estilo de conducción majestuoso y tranquilo, a lo Harley, para dejarse ver. Mas si vuestra sed os lleva a querer admirarlo dándolo todo en pista, mejor pasaos por el vídeo de Chris Harris.
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La producción del Twizy comenzará el mes próximo de noviembre y al comienzo se producirá a un ritmo de 12 unidades al día. Eso si, tras la primera fase se va a aumentar el ritmo puesto que está previsto que se fabriquen 20.000 vehículos por año. La nueva planta va a dar trabajo a 130 trabajadores. El derecho a la portabilidad de los datos es una forma avanzada del derecho de acceso por el cual puedes pedirnos copia de aquellos de tus datos personales que son objeto de tratamiento informatizado. La copia se te dará en formato Excel. El carrocero italiano Superleggera tiene preparada una sorpresa para el Salón de Ginebra 2015, el Berlinetta Lusso, un vehículo hecho a mano del que todavía poco se sabe pero que a buen seguro tendrá un diseño atemporal y tradicional, típico del fabricante italiano.
Seguros Generali y Microsoft ayudarán al ganador LYT Sonic en el desarrollo de un plan de negocios. El Internet de las cosas, la ludificación y los canales alternativos son los principales temas del primer Generali Innovation Challenge. El nuevo propulsor 2.3 dCi derivado de sus alianzas con Renault consigue una eficiencia un 24 por ciento mayor que su predecesor, siendo el más limpio y económico de su campo. Dos sabores de potencia estarán disponibles, uno con 160 cv y otro con 190, este último sobrepotenciado con un doble turbo pionero en el segmento que entrega unas cifras de consumo y emisiones de CO2 envidiables para los demás.
El primer paso que debes continuar es crear tu mapa en Google Maps. Hay que apuntar que esto sólo puede efectuarse desde el ordenador, en tanto que la aplicación del móvil no tiene habilitada esta opción. Pero una vez que tengas creada la senda, si tienes la cuenta de Google vinculada en el smartphone, se acompasa una vez termines: de esta forma, podrás acceder a ella desde tu dispositivo móvil. Absolutamente nadie en Honda va a poder negar que su primer modelo eléctrico tenía al Mini Cooper SE en su punto de atención. Los dos procuran que el conductor disfrute al volante por delante de una mayor funcionalidad o incluso capacidad de batería. En estos apartados, el japonés es más versátil ya que ofrece 5 puertas en frente de las tres del británico, contando asimismo con una cota de anchura mayor (en altura están similares) y en la batería gana en capacidad por poco (35,5 kWh frente a 32,6 kWh).
Unas cualidades activas mejorables
A nivel estético tampoco era necesaria una gran actualización, conque se sostienen las mismas líneas que prevalecían en su antecesor. La parrilla tiger nose sigue siendo la protagonista del frontal, al tiempo que ahora cuenta con un paragolpes más bajo y ancho, aparte de una nueva carcasa para los antiniebla. El Oreca número 22 de United Autosports ha repetido en lo más alto de la tabla de tiempos en LMP2. Si en los primeros libres era Filipe Albuquerque el creador del mejor tiempo, en el FP2 la pauta la ha marcado Paul Di Resta. El escocés ha macado un tiempo de 1:43.059, registro con el que ha superado por 7 milésimas al propio Filipe. Más allá del equipo británico, High Class Racing ha terminado segundo, si bien el equipo ha estado 30 minutos sin rodar por una penalización asociada a su programa de test. Kenta Yamashita ha sido el encargado de poner el Oreca número 33 con gomas Goodyear en este segundo puesto.
Segway ha actualizado su oferta de monociclos con los nuevos Segway i2 SE y Segway s2 SE. Las mejoras se han centrado, primordialmente, en prosperar confort, seguridad con un sistema de iluminación implementado, y manejabilidad de cara a su transporte. Para esto último, se ha buscado optimar el sistema por el que el eje central puede desprenderse. Hemos probado en profundidad dos versiones. La primera es la que da acceso a la gama, 1.0 TGDi, que lleva un motor de gasolina de 120 CV. Este motor es ruidoso, tanto a baja como a gran velocidad. Siempre se escucha su rumor de fondo. El motor 1.0 TSI de 116 CV del Volkswagen TRoc tiene un funcionamiento más refinado. Sobre este asunto del ruido, Enrique Calle dejó escrito algo absolutamente diferente en la prueba del Ceed 5p 1.0 TGDi 120 CV: Dicho motor marcha silenciosamente bajo cualquier circunstancia (salvo que se utilice a un régimen muy elevado). Los ocupantes tienen pocos rastros de que es de tres cilindros (el resto de los motores disponibles para el KIA Ceed tienen cuatro). Yo no conduje el Ceed 5p con ese motor, mas mis sensaciones en el XCeed son totalmente opuestas a las de mi compañero.
El Gobierno ha comunicado a Bruselas que estima en más de 2.000 millones de euros la cantidad dirigida a rescatar las 9 autopistas de peaje que está en quiebra, y según notifica RTVE, el desembolso afectará al gasto en otras inversiones. Si no deseamos adquirirnos un GPS específico para bicicleta, siempre y en toda circunstancia nos queda la opción de bajo coste de emplear nuestro móvil como navegador GPS, usando una aplicación de navegación que tengamos instalada, y con un soporte para teléfono para la bicicleta.
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En el tercio inferior, no faltan el paragolpes en el color de los bodypanels, así como un difusor de plástico que alberga la tira de sensores posteriores. Vista desde arriba, esta unidad de pruebas contaba con un interesante techo panorámico de tela que puede abrirse. En último lugar, habéis de saber que un aspecto inherente a los smart siempre ha sido la imagen alegre de la marca y sus posibilidades de personalización muy en la línea actual del segmento, la que ahora se ve reforzada con más de 40 combinaciones posibles entre los bodypanels y la célula de seguridad tridion asimismo en estas variaciones eléctricas.
Pero a mayores debemos tomar en consideración un hecho muy importante, y es que el 5.0 V8 atmosférico (Coyote) del Ford Mustang es el último V8 de este tipo que podemos comprar en Europa a un costo accesible. La única opción alternativa posible sería el Lexus LC 500, mas ahí subiríamos sensiblemente el coste. Y además, el V8 de Ford ha conseguido probar ser un motor soberbio en funcionamiento, prestaciones y sonido, encontrando su mejor versión en el Mustang Mach 1 que acaba de aterrizar en el mercado.
A las protestas de los camioneros se han unido ahora los gasolineros, que trasladan su demanda a Petrobras, la primordial petrolera estatal, cuya política de precios está en consonancia con el mercado internacional. Por tanto, es el ritmo de levanta del petróleo el que marca el coste del combustible: frente a la irrefrenable subida del crudo, el costo del gasóleo no ha dejado de subir a lo largo de todo este mes de mayo. La prueba, consistente en correr 5 km, recorrer 20 km en bici y terminar con otros 2,5 km corriendo fue un mero adiestramiento para Dani Molina, que nos acompañó a lo largo de todo el recorrido. Para un apasionado a la bicicleta de montaña como yo, y corredor ocasional (queda más profesional que decir trotador, que sería lo justo) cuando la conciencia pasa factura por aquello de mantener las formas, nada mejor que experimentar la dureza de una prueba como esta para comprender la dedicación y el ahínco de superación de los atletas profesionales.
