Exactamente uno de sus referentes a nivel deportivo, Fernando Alonso, ha comentado en reiteradas ocasiones que su continuidad en la Fórmula 1 dependerá de lo que los nuevos monoplazas puedan ofrecer y que, si no le convencen, va a poner sus esfuerzos en otra categoría. Creo que a Alonso le va a costar retirarse después de probar los nuevos vehículos, asegura Carlos Sainz al respecto, tras haber probado esta misma semana el nuevo turismo en el simulador de Red Bull en Milton Keynes. Impulsado por por un motor V6 turbo gasolina 3.0 TFSI, este potente vehículo se vale de la tecnología híbrida enchufable para conseguir unos, nada desdeñables 449 CV de potencia combinada. Esto sale de la suma del motor gasolina convencional, que nos da 340 caballos en combinación con los 110 eléctricos. Cuando el sistema trabaja en »modo boost», el A8 TFSIe quattro es capaz de acelerar hasta los 100 km/h en 4,9 segundos alcanzando la velocidad máxima de 250 km/h que se halla limitada electrónicamente. Además, de acuerdo con el estándar WLTP, este A8 PHEV consume tan solo 2,7 litros a los 100 km y puede desplazarse con energía eléctrica hasta una velocidad de 135 km/h recorriendo distancias de hasta 40 kilómetros, lo que le hace merecedor del propio 0 de la DGT.
El que se sostiene sin cambios es su opción más potente, pues aquí no, mas en USA tienen un Ford Transit con un 3.5 V6 EcoBoost, un corazón de gasolina capaz de suministrar 310 CV de potencia y 540 Nm de par motor. Ahora bien, llega asociado a un nuevo sistema StartStop. Los kit que se venden vienen lógicamente con cable suficiente para instalar el sistema, teóricamente, mas siempre y en toda circunstancia es mejor informarse apropiadamente tras haber medido cuánto necesitaremos y preguntar al vendedor caso de que no lo especifique cuántos metros de cableado se proveen. Los precios del Citroën CElysée siguen siendo muy competitivos ya que con la promoción de lanzamiento se puede comprar este sedán desde 11.100 euros con 82 caballos y acabado Feel, que incluye entre otros elementos aun el aire acondicionado, la ayuda al estacionamiento trasero y el detector de neumáticos poco inflados. Si se financia el coche con la marca habría un descuento auxiliar de 1.300 euros por lo que el costo de partida se quedaría en unos muy, muy interesantes 9.800 euros. En diésel, los costos n de los 13.400 euros, 12.100 euros en caso de financiar.
Jueves 30 de julio de 2020, 13:30
Para hacernos una idea, BMW gastó el año pasado 700.000 dólares estadounidenses en peticiones, contando con tan solo 2 lobistas entre sus filas, al paso que la factura de gigantes como General Motors ascendió en 2020 hasta los 8,2 millones de dólares estadounidenses. El viaje de presentación del Fiat Croma ha tenido sus particularidades. Reconozco que no recibí la invitación con demasiada alegría, había que salir un jueves y se volvía un viernes a última hora de la tarde. Esto, que en sí ya es un inconveniente, empeora al aplicar las conocidas leyes de Murphy, que vienen a aumentar las posibilidades de retraso del avión de regreso en progresión geométrica dependiendo de la hora; cuanto más tarde es el vuelo, más posibilidades hay de que exista un retraso. Si además de esto tienes prisa por venir porque has de asistir a una cena, a un aniversario o bien a cualquier otro compromiso, la probabilidad de que el retraso sea desproporcionado llega a superar el ochenta por ciento. Como Adrian en los últimos tiempos dio un paso atrás con el proyecto Valkyrie, hemos robustecido el conjunto técnico con gente como Pierre Wache (director técnico) y demás, recuerda Newey. Y el equipo ha seguido ganando durante ese periodo. El equipo siempre y en todo momento será obviamente más fuerte con Adrian en él y se centrará en la Fórmula 1.
Swalker big wheel, para terrenos bastante difíciles
El Opel Zafira Life está pertrechado con el control de tracción IntelliGrip, que deja mejorar la tracción en superficies resbaladizas. También, desde su lanzamiento, se podrá pedir una versión 4×4 que firma Dangel. Finalmente, Opel va a ofrecer una versión eléctrica del nuevo Zafira Life a principios de 2021. Los automóviles que están disponibles son el Peugeot iOn y el BYD F3DM que es un eléctrico enchufable. Desde luego esta clase de ideas están muy bien para incentivar y promover el empleo del vehículo eléctrico en las urbes, sobre todo si se emplea la fórmula del alquiler puesto que así con pocos coches pueden acceder al servicio bastantes personas.
Si el diseño del nuevo Peugeot 308 no es tan espectacular como el del nuevo DS 4, el 308 de tercera generación tiene más personalidad que su predecesor. Destaca su calandra con el nuevo logo, que esconde el radar para las ayudas a la conducción, y que la adorna en solitario. En la gama Volkswagen se emplearon en diferentes versiones de Polo, Golf, Scirocco, Beetle, Eos, Jetta, Passat, CC, Touran, Sharan, Tiguan, Amarok, Caddy y Multivan. También fueron empleados en los Audi A1, A3, TT, A4, A5, A6, Q3 y Q5; en los Seat Ibiza, León, Toledo, Exeo, Altea, Altea XL y Alhambra; y en los Skoda Fabia, Spaceback, Rapid, Octavia, Scout, Superb, Roomster y Yeti.
No estamos frente a una revolución, sino frente a una evolución más de los sistemas de asistencia a la conducción que poquito a poco toman el control de los vehículos, en un entorno ideal concebido para que cada vez sean las máquinas quienes tomen las decisiones rutinarias y quede para el conductor la toma de resoluciones sobre problemas puntuales que se le puedan presentar. El de julio entró en vigor la nueva normativa fijada por la Unión Europea (UE) que obliga a turismos híbridos y eléctricos homologados a partir de dicha data a incorporar el sistema de aviso acústico o bien SAAV, por sus iniciales en inglés. Una normativa que ha venido de la mano del incremento de accidentes por atropello en las ciudades.
Ford mondeo 2,0 tdci 180 cv titanium, contendientes, abran paso
Ya queda menos para que Audi tenga en el mercado su primer coche eléctrico, el Audi R8 etron. Lo hemos visto compitiendo en algún rallye ecológico como de su fase de pruebas y puesta a punto. Audi también nos ha mostrado en vídeo cómo se fabricará el R8 etron en Neckarsulm, y también lo hemos visto afinando su aerodinámica en el túnel de viento. ¿Y en España, que? Pues si bien aún no se ha definido el precio para nuestro mercado, es de esperar que no haya muchas variaciones. Y si tu presupuesto no te alcanza, siempre te quedará la opción de adquirir un GTR normal por 108.000 euros, la versión Black Edition por 112.000 o el GTR Track Edition by Nismo por 125.000 euros. Todos ellos con 570 caballos y emociones de carreras de serie.
En modo de reductora puede emplear la función Crawl Control, que ayuda a bajar o bien subir sin tocar los pedales y para desencallarnos, marcha marcha atrás también. Las versiones automáticas tienen asistencia de arranque en cuesta y de descenso, complementario al Crawl Control. Los costes del Opel Corsa 2014 eran la pieza que nos faltaba por encajar en el puzle informativo que precede al lanzamiento del utilitario alemán. Conocíamos sus detalles, su comportamiento en nuestra toma de contacto e incluso una avanzadilla de la versión OPC Line, además del repaso que dimos a su Historia, pero faltaba responder una pregunta esencial: ¿por cuánto sale? Skoda apunta muy alto con el nuevo Enyaq iV. El propósito del fabricante checo no es otro que posicionarlo como uno de los mejores turismos eléctricos de su categoría. Ahora bien, ¿qué novedades aterrizan en la gama? Pues nada más y nada menos que las primeras versiones con tracción total. Concretamente, se trata de la motorización 80x. Entremos en detalle.
Timo Scheider Audi 1m39.997s 1m38.686s 1m38.107s 1m37.399s 2. Mike Rockenfeller Audi 1m39.490s 1m38.806s 1m38.005s 1m37.856s 3. Gary Paffett Mercedes 1m39.675s 1m38.807s 1m38.084s 1m37.982s 4. Alexandre Premat Audi 1m40.047s 1m39.084s 1m38.049s 1m40.202s Q3 Que los coches autónomos son el futuro es algo evidente, por mucho que nos a pesar de los amantes de la conducción. Acá os hablamos del último prototipo con esta tecnología, el Volvo 360c, un vehículo con el que la marca sueca desea competir con los vuelos de corto alcance. Si has leído bien. Todavía de esta manera, el joven principiante de Toyota tenía clarísimo que si quería optar a la victoria, debía parar a su contrincante y de esta forma lo hizo, adelantándole para frenar la carrera. Parecía una buena opción y a lo largo de ciertas vueltas funcionó, con Takamoto Katsuta llegando a acercarse a los líderes con el otro DallaraToyota de TOM’S. Desafortunadamente para él, fue solo un espejismo y tras pasar el ecuador de carrera, su ritmo cayó en picado, viéndose superado por todos y cada uno de los rivales con máquinas modernas.
