Los difusores de ventilación recogen de nuevo el diseño de la parrilla del radiador y enmarcan un puesto de conducción flotante, formado por dos pantallas de 12,3 pulgadas. Otros que fortalecen la sensación de un enorme espacio interior son la inferior del tablero de instrumentos en color de contraste claro y la menor altura del tablero de mandos. El equipamiento de la Ford Tourneo Custom es bastante similar a lo que veríamos en un turismo. Se establece en torno 3 niveles de acabado. El Trend es el más básico e incluye llantas de 16 pulgadas, aire acondicionado o bien los asientos versátiles tipo conferencia. El Titanium ya suma cosas como llantas de 17 pulgadas o bien cristales tintados con cortinas. Se puede complementar con el Titanium X para sumar cámara de visión trasera o sistema multimeda SYNC 3. El tpe de gama seguirá siendo el Sport, con un aspecto más deportivo y tapicería de cuero parcial.

Mas lo mejor o bien peor

Su calificación general del sólido eléctrico de la firma de Wolfsburgo coincide con la otorgada al último Volkswagen Golf, que Euro NCAP probó el año pasado. En comparación, el que va a ser poco a poco desplazado por el ID.3 logró mejores marcas, con un 95 por cien para la protección de los ocupantes adultos y un 76 por ciento para la protección de los usuarios frágiles. Sin embargo, consiguió solo el 78 por cien en lo referido a los sistemas de asistencia de seguridad, y calcó la puntuación del 89 por ciento del ID.3 en seguridad para los ocupantes infantiles.

Si se me permite un apunte erótico (sobre una base teorética), el C4 Picasso es ideal para las familias o bien para las que estén en proyecto de formarlas. Con la altura al techo, la regulación de respaldo y longitud de las butacas y la ausencia de túnel central, se convierte en un improvisado sitio romántico de los más polivalentes que hay. En la imagen hemos visto la 2ª fila de asientos pertinente a la versión 7 plazas, con sus diferentes inclinaciones posibles.

Además, Audi ha pensado en un logotipo del DTM que se proyecta en el suelo al abrir la puerta del vehículo y ha pertrechado el vehículo con lunas traseras tintadas. Los asientos, procedentes del RS 5, cuentan con cubierta trasera en rojo Misano, a juego con otras inserciones del habitáculo. El mismo tono predomina también en las costuras de la tapicería de cuero o bien del volante (éste último asimismo con zonas en alcántara). Por otra parte, se incorpora una pedalera de acero inoxidable.

H, comida y coloquio

Asimismo aseguran que el Fiat Toro puede transportar hasta 1.000 kilogramos de peso y a 5 personas con total comodidad (es probable que existan carrocerías con dos puertas y más capacidad de carga). Además de esto en su habitáculo podemos encontrar elementos como el tapizado en cuero para los asientos, el climatizador automático de dos zonas, techo solar, sistema de sonido de alto rendimiento o el sistema para la navegación y multimedia Uconnect con pantalla táctil y de 5 pulgadas, entre otros muchos elementos que lo aproxima a un turismo. Las proporciones de Trezor contribuyen al placer de la conducción merced a unas vías anchas (2048 mm en la delantera y 2106 mm en la trasera) y la distancia entre ejes de 2776 mm favoreciendo la estabilidad. La carrocería, bajísima, garantiza un aerodinamismo óptimo con un índice de penetración en el aire de cero,22 Cx. Su centro de gravedad singularmente bajo ofrece una mejor estabilidad y reduce los movimientos de la carrocería.

En la alta del catálogo, y reservado para las opciones más suntuosas o deportivas (perdón por el abuso de comillas) se presentó el bloque de 1.108cc, 54cv y 88Nm que permitía lograr los 100km/h en menos de 14 Curiosamente de este bloque, y desde el comienzo de la comercialización, se ofrecieron 2 cambios distintos según el nivel de acabado del vehículo y, según el mercado al que fuesen dirigidos, con la etiqueta ecológica Euro2 o Euro3. El modelo con la especificación Euro3 era un poco más ágil y era menos contaminante a pesar de consumir un poco más. Que coches sean equiparables acostumbra a depender, ante todo, de que alguien tenga duda entre ambos, por lo que no hay duda de que los coches que nos comentan son comparables. Además de esto, ambos pertenecen al mismo segmento (el de los compactos), con exactamente el mismo tipo de carrocería (sedan de cuatro puertas), disponen del mismo género de mecánica (gasóleo) y se ofrecen por costos muy afines. Tanto es de esta manera, que si nos regimos por los costos oficiales el Toyota Corolla 1.4 D4D y el Mazda3 1.6 CRTD Active 4p tienen, exactamente, exactamente el mismo coste.

Edición nueva especial

En virtud de esos cambios, su potencia es algo menor, ofertando 80 caballos de fuerza a 6.500 rpm con 105 Nm de par, conseguidos a 4.500 rpm, que en el caso de funcionar con etanol, se elevan hasta los 85 cv, aunque todavía bastante lejanos de los 123 cv que ofrece la versión turbo en Europa, prácticamente la misma potencia que el 1.6 litros de 4 cilindros de la marca. El exterior del Bentley Continental GT Speed es de manera fácil reconocible merced a detalles como la rejilla en acabado Dark Tint, los paragolpes rediseñados o el propio Speed en ciertos puntos de la carrocería. No podían faltar las llantas de 22 pulgadas específicas de esta versión, disponibles en varios acabados. En el habitáculo se ha preparado una tapicería de piel y Alcántara en dos tonos, seleccionables entre 15 colores primordiales y 11 secundarios, que se combina con molduras de aluminio (disponibles otras de madera).

La escudería de Enstone adelanta sus preparativos para la próxima temporada. Tras la renovación del piloto venezolano Pastor Maldonado y el probable vínculo con Mercedes para utilizar sus propulsores en 2015; solo quedaría esperar por la continuidad de Romain Grosjean. No obstante, el piloto francés ha demostrado en varias ocasiones su inconformidad con el trabajo efectuado por Lotus. En Nuevo México, se dedicaba a destapar casos de corrupción local, especialemnte en el sistema judicial. Tras un altercado con un juez, en la recepción de un hotel de Las Vegas, Carl le disparó al juez. No le dio pero mató a un usuario del hotel. En el juicio fue absuelto (a saber cómo). Para dejar todo el asunto detrás, se marchó a Oklahoma City. Una vez allá se involucra en la vida política de la urbe y llega a ser Consejero de Tráfico en la cámara de comercio de la urbe en 1932.

¿Posiblemente un móvil acabe en el divido del airbag?

La guinda quedaba para el postre. El último escenario de nuestro circuito offroad era un llamativo puente inclinado. Como con otras pruebas, las fotos no hacen justicia a la complejidad de la misma. El MercedesBenz G 350d era el único de los modelos capaz de enfrentarse al puente. Primeramente por sus ángulos de ataque y de salida, de 30 cada uno para asegurarnos que no rozarían sus bajos en ningún lado. Bajo esta denominación se esconde una versión singular que no sufre cambios ciertos en su corazón 2.0 TSI, que prosigue ofreciendo 310 CV de potencia. Esta variación viene asociada a la tracción total 4Motion y a una transmisión DSG que agrega la función Launch Control, que le prosigue permitiendo apresurar de cero a 100 km/h en 4,6 segundos. Volkswagen suprime el limitador de velocidad, por lo que este Golf R Performance es capaz de llegar a los 267 km/h de velocidad punta. En el interior estrenó el cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y una nueva pantalla táctil de 10 pulgadas que controla un renovado sistema de información y entretenimiento. Conserva las 7 plazas (2 de uso eventual) y el maletero de 780 litros (utilizando 5 asientos, cifra que se reduce a 166 empleándolos todos).

Sébastien loeb no está en favor de las pruebas de resistencia

Además cuenta con una segunda pantalla táctil de 8,8 pulgadas para el sistema de información y entretenimiento, que integra los sistemas Apple CarPlay y Android Auto, aparte del asistente de voz Alexa de Amazon. Cada uno de los modelos ha llevado más de 800 horas de trabajo solo en la pintura a los chicos de McLaren Special Operations (MSO), aparte de que se han tenido que solicitar permisos a marcas como Gulf o Harrods para crear los logos que lucen en sus carrocerías. Como tope de gama el X5 cuenta con una versión prestacional denominada X5M que monta un motor V8 con 625 CV y 750 Nm de par, asociado a una caja de cambios automática de 8 velocidades y tracción total. Con todo esto es capaz de alcanzar los 100 km/h en 3.8 segundos. El coste para esta versión de 147.700 €.

Asimismo hubo un Saab 92X basado en el Impreza, y dada la X de la denominación, la tracción total simétrica estuvo en el lote también. Solo duró un par de años, luego se canceló. Volviendo al tema, va a haber un modelo con la denominación 96X en unos años Vamos a procurar continuar los mismos criterios que se emplearon para realizar esa lista: que sean vehículos de serie y no preparaciones, ni tampoco turismos de competición que no puedan circular por la calle. También tendremos en cuenta que su producción sea superior a 20 unidades. En una temporada en la que el reglamento mantiene la estabilidad en casi todas sus áreas, el Halo es, sin ningún género de dudas, el mayor reto para los equipos, que aun han llegado a temer no llegar a tiempo para disputar los primeros test de pretemporada. La competición ha terminado y se podría meditar que los integrantes de los equipos se marchan de vacaciones, pero la realidad es que la época 2018 ya ha comenzado y los departamentos de diseño, simulación y fabricación empiezan una contrarreloj con meta el próximo 26 de febrero en Barna. Va a ser entonces cuando podamos comprobar hasta qué punto han desarrollado los respectivos equipos el Halo y sus consecuencias en la competición. No creo que el Halo subsista bastante tiempo en la Fórmula 1, sinceramente. Creo que la gente se percatará de que no es preciso, asevera Nico Hülkenberg. El tiempo dictará sentencia.